广州车展已经卷到上天了11月15日，广州车展如期而至。尽管立冬后的气温并未显著下降，但本届车展却因部分品牌的缺席而引发了广泛关注。缺席的品牌数量超过10家，包括捷尼赛思、高合、奇瑞捷豹路虎、斯巴鲁、一汽大众捷达、雪佛兰、极星、合创、远航汽车、启辰、蓝电、劳斯莱斯和迈莎锐。与此同时，一些新品牌首次参展，如小米、乐道、翼真、极石、212越野车等。还有一些品牌重返广州车展，例如东风英菲尼迪、一汽奔腾、东风风行、宝骏和问界。今年的展车数量增加了39辆，达到1171辆，其中包括78辆全球首发车、6辆跨国公司首发车和512辆新能源车。部分品牌选择不参展的原因各不相同。有些品牌面临生存困境，如高合汽车从2月份停工到3月份直播自救，再到8月申请破产进入预重整阶段，问题重重。远航汽车也遭遇了人员流失严重、工资延迟发放等问题，其母公司大运集团在今年9月有近6亿元人民币的股权被冻结。另一些品牌则因为销量不佳而不参展。例如捷尼赛思、捷达、雪佛兰、极星、启辰、劳斯莱斯和迈莎锐。劳斯莱斯的缺席尤其令人意外，但考虑到超豪华汽车在中国市场的吸引力减弱，劳斯莱斯选择退出宣传声量相对较弱的车展平台。奇瑞捷豹路虎的缺席同样引人关注，推测其正在进行品牌梳理与调整，并认为车展对其卖车作用不大。