最近，我提到了期待已久的领克Z10，这里和大家分享初次驾驶的感受。我选择的是95kWh 806km后驱智驾MAX版，作为后驱系列的顶级配置，它与次顶配的主要差异在于800V高压平台及更强的后电机输出，价格上则高出1.3万元。鉴于我频繁驾车出差，800V快速充电功能对我来说至关重要。不过，对于不常跑高速的朋友，次顶配可能更划算。该车官方标价25.58万，通过大定优惠和领克给予老客户的“百万车主优惠券”，以及可折现的赠品政策，最终我的裸车成本降到了238401元，加上保险，总花费约为24.5万，以这个价格购得顶配后驱车型，我认为是合理的。领克Z10的底盘令人印象深刻，大量采用铝合金材质，既减轻了车重，又增强了车身强度。其精密的悬挂设计彰显了对操控性能的高要求，实际驾驶中，车辆反应敏捷，操控精准，无论是转弯还是直线加速，都让人信心满满。智驾系统目前仅支持高速NOA，由路特斯提供技术支持，体验良好，长时间驾驶未出现失误，我对未来城市NOA的更新充满期待。