年末回首2024年，可以说是中国车市的豪华新时代。 这一年，国内新能源车成熟且自信，直接杀进了豪华车市场的腹地，向传统豪华品牌正式“宣战”。 这其中，尊界S800的到来，是一个关键性节点。 尊界S800的惊艳亮相，将智能豪华与传统豪华间的种种差异彻底展现出来，更引发了市场的强烈反响。 尊界的热度究竟有多高？ 从盲订量，就能略窥一二。开启预订48小时后就获得2108辆的订单量，截至现在，已然更高。 作为参考，劳斯莱斯去年在中国大陆地区的销量才1600辆出头，尊界S800两天的订单量就超过了劳斯莱斯一年的销量。 由此可见， 尊界S800的面世，已然成为中国超豪华汽车市场的关键转折点。 以此为起点，尊界S800并非只是去抢BBA的市场，而是要造一个新的市场，开创让国外品牌追随的新市场。 而尊界品牌更代表了中国汽车的豪华新高度，改写旧时代的超豪华汽车市场叙事，重塑市场格局。 （1）尊界S800的“火爆”背后，造就中国超豪华的“新高度” 面向中国超豪华市场，谁是真正的标杆？ 放在几年前，或许很多人会回答迈巴赫、宾利和劳斯莱斯。 而今，这些品牌昔日辉煌不再。 在中国用户眼中，它们的产品虽然用料和做工依旧上乘，但是缺乏创新，没有摆脱固有的思路，并不能与超豪华电动车的用户合拍。 在此之际，尊界S800的到来适逢其时，掀起了超豪华轿车市场前所未有的新变革，收获了海量用户关注。 正如前文提到，2108辆这一数据看起来并不是很多。但放在一款百万级产品上，如此强烈的订购意向可以说是“史无前例”。 由此可见，尊界S800的订单极具“含金量”。 尊界S800亮相的影响力，也不止局限于垂直的汽车圈内，而是真正走向了大众，实现了“出圈”效果。 认为，尊界S800之所以能够激发诸多用户热情，在于其集成了当下最前沿的设计和技术，也创下了超豪华行政轿车诸多维度的突破。 技术维度，尊界S800采用了领先的L3级智能驾驶架构，这一配置在系列“老欧洲”的顶级豪车中绝无仅有。 其中，江淮汽车与华为携手研发的高阶智驾方案和智能化座舱，不仅符合当前L2+级智驾的规范和应用场景，在未来L3级智驾落地后，也可以通过OTA升级用户体验。 这意味着，尊界S800更有可能成为L3 级自动驾驶技术的首发车型，期待值拉满。 再者，尊界S800更是率先采用第二代途灵平台——途灵龙行平台。 新平台底盘经过五年打磨，将智能驾驶、智能座舱和智能域控“三智”融合，开创百年底盘架构先河，同时也配备后轮转向技术。 很难想象，一台车身尺寸接近5米5的轿车，转弯半径居然跟小型车相差无几。 同时，尊界S800将同时拥有增程和纯电两种动力形式，并分别提供双电机、三电机可供选择，三电机车型前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率均为273.5kW，最大功率达到707kW。 要知道，劳斯莱斯目前在售的量产车型，全系最强动力6.7T也就440KW。 最后是设计和品质。尊界S800一经亮相，就惊艳全场。 这台新车从豪华乘坐体验角度出发，由内而外地重新思考，实现浑然一体、气韵贯通的创新造型。 宽大的车身尺寸，遵循经典黄金比例，并以车侧回锋设计，带来后排极致尊崇体验，加之双色设计，独具特色。 “纵横星瀚”设计语言更赋予尊界S800极致的豪华感与辨识度，将成为尊界家族标志性的设计特征。 品质上，尊界S800更是甄选天然材质，各处细节经数百道工序打磨，营造智尊奢享的座舱空间，达到超豪华产品的品质新高度。 从L3智能驾驶架构设计，到智驾、智舱和智能域控“三智”融合的途灵龙行平台，再到设计和品质的豪华质感，尊界S800各维度均打破了传统超豪华车的壁垒，引领行业变革潮流。 只有敢于挑战最强大的对手、敢于捅破行业天花板、带来突破性创新的企业，才能成为行业的标杆和新的领军者。 尊界S800就走在这样一条路上，不仅将挑战西方汽车的统治地位，更将造就中国超豪华市场向上的“新高度”。 （2）“一切”为了尊界，60载造车的“新起点” 犹记尊界亮相之时，当江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初和华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东共同揭开尊界S800面世的帘幕，现场如预期般的沸腾了。 直到今天，仍然被回味。 “一切为了尊界，为了尊界的一切。”随着项兴初在发布会现场说出这句话，更直接将现场的氛围推向了高潮。 为了尊界，江淮可谓“付出一切”。 在保障尊界的高品质交付上，江淮专门打造了数字化研发、绿色低碳智造、品牌体验服务等于一体的超级工厂。 12月16日，尊界超级工厂正式落成，这标志江淮汽车的智能制造正式进入下一个发展新征程。 同时，江淮更将所有优质资源投入到尊界项目中，在产品开发、品质交付、服务保障等作为“头号工程”顶格推进，保证高规格、高标准。 除了内部“付出一切”，江淮也在电动化、智能化领域维度结出硕果，拥有深厚的智能制造和技术底蕴。 在华为之前，江淮汽车已经牵手汽车圈诸多合作伙伴，其中之一是蔚来。自2016年以来，江淮汽车与蔚来展开深度合作，其合作的超级工厂智能化水平在行业内处于领先地位。李斌更是称“保时捷的工厂,肯定比不上江淮的工厂”，由此可见一二。 此外，江淮大众的成立，更是中国首个中外合资新能源汽车企业，在新能源汽车行业具有重要地位和先导性意义。众所周知，大众的生产制造、质量把控体系都是众多车企学习的目标之一。 由此可见，江淮汽车早已成为中国自主品牌新能源领域的一面金字招牌，拥有丰富的高端车制造经验。 而这次与华为的合作，更把华为的信息与通信技术领域专长融入江淮汽车的生产及供应管理等各个环节，得以在生产工艺、质量控制、生产效率等方面实现全面提升，为打造尊界奠定了坚实基础。 因而，也正是有了江淮汽车的“付出一切”，才造就尊界的“一切领先”。 同时，伴随着尊界的诞生，60年砥砺前行的江淮汽车与华为携手，也迎来了向上发展的新机遇。 尊界的诞生，不仅成为一甲子厚积薄发的江淮汽车向上新起点，更是经过几十年拼搏奋斗的中国汽车工业，向产业链价值链的最高地带发起冲锋。 这将是中国汽车工业由大而强的生动注脚。 （3）功夫拍案 没有最好的时代，只有更好的时代，尊界S800就是江淮汽车和华为联手献给中国豪华新时代的礼物。 斯塔夫里阿诺斯的《全球通史》以公元1500年作为重要的历史分期点，从此，世界再不相同。 而每一次旧秩序的打破，便会伴随着新的秩序被强势建立。 认为，伴随着江淮汽车和华为的强强联合，一切为了尊界，也让一切皆有可能。这位超豪华“新王”，也将为全球高端新能源市场建立起全新秩序。 尊界的未来，更将书写中国超豪华的辉煌新篇章，绽放耀眼光芒。