本田10万左右有凌派180Turbo CVT 舒适版、锋范1.5L CVT型动版、哥瑞舒适版、飞度1.5 CVT潮跑+版、本田享域等。
1、凌派180Turbo CVT 舒适版? 售价9.98万元起
凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。
2、锋范1.5L CVT型动版? 售价7.98万元起
新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身采用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm（现款锋范为：4422/1695/1470mm，轴距为：2550mm）。
3、哥瑞? 售价7.98万元起
在外观上整体设计风格与锋范有些相似，前脸采用本田最新家族式风格，进气格栅则采用了黑色设计风格，前大灯组与格栅相连，视觉效果颇有层次感。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4495/1705/1477mm，轴距为2600mm，和现款锋范相比全面加长。另外轴距方面也增加50mm，后排的腿部空间将得到改善。
4、飞度? 售价7.38万元起
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。
5、享域? 售价9.98万元起
享域搭载了SPORT TURBO系列180Turbo发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为173 N·m，与之匹配的变速箱是CVT/6MT，百公里综合油耗低至4.9L。
享域采用ACE承载式车身结构，并采用高热加压焊接工艺和高强度钢材，搭载了Honda SENSING“安全超感”系统。
百度百科-本田凌派
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汉EV的优点：
一、动力响应快，作为一款纯电动车型，比亚迪汉EV拥有了电动车一贯的优点，得益于电动机高扭矩输出的特点，汉EV的起步加速非常迅猛，动力完全有些“过剩”，官方给出百公里加速成绩只需3.9秒，比得上超级跑车的加速水平，只要你给一脚电门，它就能给你带来迅猛的推背感。
二、安全性能高，相信许多购买汉EV而不购买特斯拉Model3的车主，看中的一点因素是比亚迪汉EV的安全性能更高，没有出现像特斯拉的“刹车门”事件，同时汉EV搭载了比亚迪自主研发的“刀片电池”，在碰撞和穿刺实验中均没有发生起火情况，比起其他电动车，汉EV的安全性绝对满分。
三、隔音水平好，本身电动车的静谧程度要比汽油车更好，没有汽油车的内燃机噪音，其次汉EV的整车用料较为厚实，这给汉EV更好的隔音体验，坐在车厢中，听着轻微的音乐，仿佛与世隔绝一般。
四、底盘调教好，许多开过汉EV的车主，普遍给出的反馈是底盘素质相当好，不得不感叹国产车近年来的发展是飞跃式的。
汉EV的底盘调教上很像一台偏向于舒适的运动型轿车，带来良好的舒适性的同时，也有德系车底盘坚韧的特性，即使在激烈驾驶中也没有太大的侧倾，明显调教更适合中国的路况使用。
五、内饰做工好，国产车比起合资车最大的一个卖点就是内饰了，而汉EV延续了国产车一贯内饰好的优点，不仅表现在用料好，在内饰里我还发现了许多新鲜元素，例如用了很多中国龙的元素，搭配一些仿桃木、太空铝装饰，原创度很高，完美诠释了中式的豪华内饰风格。
汉EV的缺点：
一、保值率不高，目前二手车市场上电动车的保值率普遍不高，更有许多二手车贩不愿意收电动车，而国产电动车的保值率就更低了，往往花费近30万买回来的汉EV，开五年可能也就买个七八万的水平。
二、超级充电技术仍有瑕疵，据目前一些车主反馈，汉EV在超级充电的情况下会有较大的噪音，而且充电头设计不太合理，充电时较为费劲。
三、北方地区掉电速度快，汉EV搭载的磷酸铁锂电池，由于构造等先天性因素原因，即使汉EV增加许多保温措施，也难以确保它的掉电速度，尤其在北方寒冷的冬天，掉电速度会特别明显。
四、汉EV的加速踏板区域设计过小，如果腿长的车主，踩电门的时候很容易磕碰到上面的挡板，也容易误操作。
整体来说，比亚迪汉EV的优点缺点都大致在上面了，而比亚迪的优势很明显，省油、节能、动力足、用料好是它最大优势，而缺点也几乎是一些小瑕疵，相信比亚迪在后续更新换代中会逐步改进，但瑕不遮瑜，这些缺点仍然无法阻挡比亚迪汉EV的光芒，而更多有关质量、品控等问题，也等待时间去验证了。
比亚迪汉邦帝
比亚迪汉邦帝在2020年7月12日上市。
比亚迪汉作为比亚迪旗舰级轿车，分别有纯电动EV和混合动力DM版本，EV和DM看起来可以分辨出来，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，混合动力车型采用比亚迪近些年使用的中国龙设计风格。
性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处，比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机，匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。
继秦电动车上市后，比亚迪汽车内部人员日前透露，将推出全新唐双模电动车，在2016年，会继续推出代号为E9的另一款双模电动车，或命名为汉，百公里加速3.9秒。2016年，内部代号为E9的汉电动汽车将会问世，百公里加速会达到3.9秒。
原本型号为比亚迪E9的这款传说中的跑车，已经可以确定比亚迪将其命名为汉。性能还是与之前的一样，百公里加速为3.9秒。但是在车型上，比亚迪相关人员透露，为了与特斯拉展开正面竞争，汉将会是一款四门轿跑的车型。
比亚迪汉于2020年7月12日上市，共4款车型，其中3款纯电动，1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池，放电倍率大幅提升，寿命为8年120万公里，同时成本节约30%，电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%，传统电池包空间利用率约40%。
在经过穿刺试验后的长时间内，电池温度正常、同时可持续输出电压，相较当前市面上的普通三元锂电池更加安全。充电10分钟可续航135km，由30%电量至80%为25分钟。
比亚迪汉邦帝图片
比亚迪汉邦帝在2020年7月12日上市。
比亚迪汉作为比亚迪旗舰级轿车，分别有纯电动EV和混合动力DM版本，EV和DM看起来可以分辨出来，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，混合动力车型采用比亚迪近些年使用的中国龙设计风格。
性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处，比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机，匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。
继秦电动车上市后，比亚迪汽车内部人员日前透露，将推出全新唐双模电动车，在2016年，会继续推出代号为E9的另一款双模电动车，或命名为汉，百公里加速3.9秒。2016年，内部代号为E9的汉电动汽车将会问世，百公里加速会达到3.9秒。
原本型号为比亚迪E9的这款传说中的跑车，已经可以确定比亚迪将其命名为汉。性能还是与之前的一样，百公里加速为3.9秒。但是在车型上，比亚迪相关人员透露，为了与特斯拉展开正面竞争，汉将会是一款四门轿跑的车型。
比亚迪汉于2020年7月12日上市，共4款车型，其中3款纯电动，1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池，放电倍率大幅提升，寿命为8年120万公里，同时成本节约30%，电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%，传统电池包空间利用率约40%。
在经过穿刺试验后的长时间内，电池温度正常、同时可持续输出电压，相较当前市面上的普通三元锂电池更加安全。充电10分钟可续航135km，由30%电量至80%为25分钟。
比亚迪汉文帝2022款落地价
目前，新帝豪2022款的官方指导价为62800元-91800元，新帝豪2022款第4代1.5LCVT旗舰型的官方指导价为88900元，目前潍坊市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费9667元，再加上商业保险4847元，最终的全款落地价为103414元。
新帝豪前脸呈现出年轻的设计风格，搭配多边形格栅，让车头整体十分青春。
新帝豪2022款第4代1.5LCVT旗舰型内饰采用简约的线条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。此外，这款车还采用了银色金属饰条进行修饰，再加上饰条，很符合该车气质。同时，这款车标配了上坡辅助、自动驻车、车联网等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，新帝豪配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为84kw，峰值扭矩为147牛·米，匹配了无级变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，新帝豪的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
比亚迪汉邦帝2022款价格
你好啊，这个我还特意上四i店问了一下价格啊，他们说呢这个比亚迪这个这款新车呢，汉高帝这个车呢，马上就要上市了啊，然后呢价格还非常亲亲民昂，大概25万块钱左右埃然后这个车续航里程能达到1000km左右啊，非常厉害。摘要2022款比亚迪汉...
汉dmi买了后悔死了
买比亚迪汉dmi混动贬值不快。目前看dmi的保值率还是比较高的，尤其是汉dmi的保值率相对来说还是可以的。主要原因：
1、汉dmi是热销车型目前买新车要排队，基本要等3个月左右时间，好多捉急用车车友就大量转向汉dmi二手车，就造成dmi二手车的抢手，价格自然低不了。
2、比亚迪汉dmi这款车，油耗低，现在比亚迪的插混技术行业领先，大家对比亚迪dmi这个技术也是认可的，所以品牌影响力也在增加，也大大促进了汉dmi二手车价格。第三，汉dmi交付以后，主要还是消费者的口碑不错，豪华，省油，大气，配置，安全，价格性价比高，是一辆很全面的车，口碑也相当不错，二手车保值率也相对较高。第一年8.5折，第二年，8折左右，第三到五年，7折这样的一个保值率还是相当不错的。
本田凌派保值，而且二手车市场凌派的保值率相当高。
让凌派高保值的因素有很多，重点从品牌知名度、销量、经济性、产品力上做解读。
1、 品牌知名度高
虽然凌派是广汽本田推出的中国特供车型，但这款车是实实在在贴着本田LOGO在卖的车型，这一点跟上汽大众的朗逸一样，有了品牌的支撑，它就有了最坚实的基础。
2、销量大
凌派上市6年销量已经突破70万辆，也是月均销量过万的车型，保有量大自然是保值率高的一大保证。
3、 经济实用
作为专门为中国消费者量身打造的一款紧凑级轿车，凌派不仅继承了本田车乘坐空间大的优点，而且还继续发扬光大，让凌派在同级别车型里有最优秀的乘坐空间。此外油耗低、保养费用低等优点也让它深受消费者喜欢。
4、 产品力强
第一代凌派基本上都采用了思域的技术，1.8L发动机+5挡自动变速箱，后续将变速箱换成了CVT，整体上都是非常成熟的技术，实践也证明凌派确实没有出过被网友diss的毛病，良好的品质口碑让新款凌派成为热销车型，而这也是高保值率的保证。
扩展资料：
凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。
凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。
凌派共推出4款不同配置的车型，凌派将搭载1.8L发动机，匹配5速手动和5速自动变速器，售价区间为11.48万-14.98万元。
百度百科-凌派
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