武汉二手车依维柯(4重磅！“大吨小标”新规正式落地)

所谓“大吨小标”车是指重量造假的汽车，比如某些货车实际运载能力为30吨，但车企在生产过程中只在铭牌上标注为20吨；这一差值实现了车辆实际有30吨的运力，但各项费用的征收却只按照20吨级货车的标准收取，这就是所谓的“大吨小标”车。

近日，工业和信息化部、公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车小微型载客汽车生产和登记管理的通知》（以下简称《“大吨小标”新规》），以加强轻型货车、小微型载客汽车的生产和登记管理，严格取缔“大吨小标”现象。

大吨小标”车辆因偷逃规费，运输成本下降，扰乱了运输市场秩序，造成不公平竞争；反过来，又刺激了“大吨小标”行为的不断产生；同时，这些车辆道路上行驶也存在极大的安全隐患，一旦发生交通事故，后果将相当严重。

因此，发布的《“大吨小标”新规》对轻卡以及分体式厢式货车的主要技术参数提出新的要求，如在轮胎方面，负荷不大于总质量的 1.4 倍，这就限制了今后蓝牌轻卡能支持车辆的最大重量，也等于限制了车辆的最大载重量，从而达到治理超载的目的。

《“大吨小标”新规》预示着将从产品源头消除隐患，“大吨小标”将不复存在，这无疑会对众多轻卡用户带来很大的影响，如对车辆进行大整改或是物色新的蓝牌车辆，但在选车时各位轻卡用户要对车身承载量、是否为蓝牌、C照能否上路等情况做一个详细的了解，只有这样才能避免很多雷区。对于众多轻卡用户来说，不在《“大吨小标”新规》限制范围内的轻客厢货车型或将是新的不二选择！

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依维柯欧胜运瑞系列和依维柯新得意厢式车的非承载式车身是来自欧洲先进底盘技术及工艺，且结合了后双胎设计，综合承载能力更强。更重要的是，TA们都是蓝牌货车，C照合规合法，可以轻松上路！

都说大吨小标政策妙，

让那重量造假无处逃。

要想蓝牌C照把货拉，

那依维柯是真值得要！

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颜值与实力齐飞，依维柯新得意A37新车到店！火热预订中

在蓝牌新规正如火如荼实行的当下，南京依维柯积极响应政府号召，打造多款合法合规的梁芯产品，为用户创造更大价值！这不，南京依维柯又出一张“王炸”，依维柯新得意A37车型全新上市，诸多亮点等待用户发掘品鉴，诠释颜值与实力齐飞！

首先是其硬朗美观的造型，依维柯新得意A37以家族化脸谱设计传承经典，全新自发光仪表和全新四幅式布局方向盘设计使人眼睛一亮！承载性方面，新得意A37拥有源自欧洲先进底盘技术，业内领先的后双胎设计，采用非承载式车身设计，进一步提升了车辆的承载能力和行驶安全性；动力性能方面，依维柯新得意A37搭载纯正欧洲血统SOFIM发动机，具有90kw的大功率，最大扭矩达285N·m，动力强、性能可靠，匹配源自欧洲成熟领先的变速箱技术，无愧“黄金动力组合”的美誉。

除了动力和承载等方面的表现，安全性同样是用户极为关注的要素。依维柯新得意A37配备的ABS+EBD四轮盘式制动，可有效减少刹车盘损耗、延长使用寿命，提升车辆紧急刹车时的安全性；全新轻量化轮毂和扭杆前桥及整合型行驻一体式后桥的采用，进一步提高了安全性能；空间方面，新得意A37车长5480mm，设计方正，使用率高，多装少跑效益高；高后开门设计，一开到顶，方便叉车和拖盘作业；超宽省力侧拉门，小件上下货更方便，提高装卸效率，以专业品质保障使命必达！

除此之外，依维柯新得意A37还根据使用场景、装货数量、载客情况，提供了多种车门及座位形式选择，全面满足不同行业的差异化需求，是行业用车首选！

在这个自主创业者越来越多的时代，有一个可靠的搭档陪伴日出而作、日落而息，淌过积水的河流或是踏遍崎岖的山路十分关键。此次全新上市的依维柯新得意A37凭借空间、动力优势，安全、品质上的全价值提升让用户省心、放心、舒心，未来将陪伴每个家庭从美好生活到携手创富，开启幸福的Daily life。

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