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二手车如何看事故车(二手车事故车国家认定标准)

发布时间:2024-05-06 15:19:20 游览:60 次

在二手车市场,事故车是指由非自然损耗的事故,造成车辆伤损,导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“重大事故车”一般是指存在结构性损伤的车辆。同时,泡水车、火烧车等也都属于"特殊事故车"。

一辆车的结构部件(纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架)、车架(车身骨架、结构部件,不含外观覆盖件),这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的就可以算是事故车了;再有两种特殊情况,一种车身经水浸泡积水进入驾驶舱的车辆;在一种就是车身经火焚烧超过0.5平方米经修复仍存在安全隐患的车辆。

作为消费者,在选购二手车的时候,如果二手车鉴定评估师鉴定后说有以下情况的,都建议谨慎购买:

-369

1、包括车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身肢体结构(不可拆卸部分)存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况;

-367

2、因撞击导致车辆安全气囊弹出、安全带更换的车辆;

3、发动机、变速箱存在大修的车辆;

4、车身过火焚烧面积超过0.5平方米,经过修复仍然存在安全隐患的车辆;

-354

5、车辆经水浸泡超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱的车辆。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

第七十七条 车辆在道路以外通行时发生的事故,公安机关交通管理部门接到报案的,参照本法有关规定办理。

如何辨别二手车和事故车.?

很多人在买车时都会在新车与二手车之间犹豫,买新车的过程更加透明,但后期贬值空间比较大;买二手车价格便宜,同等价位能买到更高配置的二手车,但具体车况很难保证。尤其是一些新手小白,从来没有接触过二手车,更是怕买到车况差或者有事故的车。

今天我就来教大家如何更好更快的辨别事故车。

第一步我们要了解汽车覆盖件和结构件都有哪些,他们两者又有什么区别。

汽车结构件是指:车体框架,可以理解为支撑车体的骨骼,是安全的第一保障。

汽车覆盖件是指:汽车表面的蒙皮,比如车门、翼子板、机盖、前后杠等,类似于人的表层皮肤。

其中结构件包括:左A柱、左B柱、左C柱、左D柱、右A柱、右B柱、右C柱、右D柱、左前纵梁、右前纵梁、左中纵梁、右中纵梁、左后纵梁、右后纵梁、左前减震器座、右前减震器座、左后减震器座、右后减震器座、左下裙边、右下裙边、前围板、车身底板、后备厢底板、车顶上边梁。

前面说过覆盖件像人体的皮肤,结构件相当于人体的骨架,是承载整个车辆的重点,也是安全的第一保障。所以检测结构件是否完整就是判断重大事故的主要依据。结构件受损势也会影响车辆安全性能,所以鉴定二手车是否为事故车,也是根据此来定论。

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如果前方发生撞击,覆盖件受损的地方包括前挡风玻璃,机盖,前杠,左右翼子板,这些部件都属于覆盖件,进行修复即可。如果碰撞力度相当大,伤及到左前右前纵梁、左前右前减震器座,前围板,左右a柱,就可以定义为大事故。因为结构件是车的主体部分,他的强度是最大的。使用的材料和加工工艺也是最为复杂的,想要通过后期维修来达到原厂水平是相当难的,所以通过仔细观察对比每个细节,还是可以判断的。

再看侧面碰撞

侧面碰撞会伤及的覆盖件有前后翼子板,前后门以及玻璃。力度大的碰撞会伤及结构件有a,b,c柱和上边梁和下边梁。

如果想知道覆盖件有没有进行更换修复,只需要扒开胶条观察焊点的更换或修复痕迹。同样的,若这几个结构件有修复,就可以判断是大事故

再看后方碰撞

后方碰撞受损的覆盖件有后杠,后备箱盖以及左右后翼子板。碰撞力度更大,会伤及左右后纵梁,后备箱底板。我们要观察这些结构部件有无焊接更换。如果发现后纵梁修复、后备箱底板有切割、后翼子板也被奉还,可以判定为大事故。

车辆翻滚碰撞后,会伤及的覆盖件有前后档风玻璃已及车顶。会损坏结构件的有左右顶边梁以及abc柱等。用同样的方法来查看主体的受损情况,如有钣金和切割痕迹。依然可以定义为大事故。

最后总结一下,在检查一辆车时,要学会从覆盖件的受损情况进来推研究结构件的状态,如果结构部位有损伤,那么该车的事故点就能很清晰的判断出来。

我们今天从前、侧、后三个角度给大家讲解了如何判断事故车的方法,如果大家还有更好的办法或者其他问题,可以在评论区跟我们交流探讨。

本期节目到此为止,我们下一期再见!

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

购买二手车如何判断是泡水车和事故车?

辨别二手车事故车的方法如下:,1、内饰检查:主要是脏污、破损、磨损、烟熏、划痕、老旧、更换、加装。,2、配置功能性进行检查:ABC柱饰板、仪表台、仪表盘、内后视镜、遮阳板、氛围灯、阅读灯、方向盘、踏板、手套箱、多媒体面板、空调面板、点烟器、手刹、储物格、扶手箱、座椅、安全带、地毯、顶棚、拉手扣手扶手、后搁物板。,3、车辆的保养情况:轮胎花纹深度和刹车片的磨损情况,方向盘常握位置磨损程度,车门内饰板按钮磨损程度,扶手箱磨损程度,座椅磨损程度,多媒体,挡把磨损程度,空调面板磨损程度,发动机机舱整体使用情况,车顶棚磨损程度,最后综合判断整个车辆的保养情况。,4、泡水鉴别:机舱部分,保险丝盒(是否有泥沙或者生锈),蓄电池锈蚀严重,纵梁有泥沙,发动机拆卸及发动机附件拆装,气缸盖垫片更换,大灯灯碗发黄。内部部分,座椅手感无塌陷感,脚垫下方泡水斑,座椅拆卸,滑轨泥沙,安全带(拉到底部水渍、水迹线,发霉),掀开地毯看底板(泥沙,锈迹),点烟器锈蚀,踏板,转向柱锈蚀,下门槛内部走线位置泥沙。后备箱部分,后隔板锈迹,备胎槽防水口缺失。,5、整体观看:左右对称,高低一致,看车原则,原车和现车比对称性,轮胎年限,磨损,刹车盘磨损,刹车片磨损,玻璃日期,新旧程度,所有的缝隙间隙,所有的密封胶条等。

如何查二手车有没有出过事故

选购车时应注意:?

1、看车身的色泽以及光泽度,看看车身是否有色差和不平。一般有重新上漆的车会出现颜色有偏差或是表面出现波浪形漆面,但这些一般我们在直视时都很难看得出,所以这是应该由30度到45度角斜看。

2、检查玻璃的年份标签看是否和车本身生产年份一致。

3、打开发动机盖,检查保护发动机车头龙门架有没有更换,看龙门架正面是否原厂标签,其次检查发动机盖的边缘胶条是否平整,触摸感觉是否偏软,如发现胶条不平整或者触摸感偏软,则应该是修复过发动机盖。

车子的基本问题都解决了,到了最后最重要的就是大家关心的价格问题了,这个基本上没有明确的价格公式,一般我们都要参考车辆品牌形象以及行驶状况等方面来评估。所以还是建议购车的市民多与市面上的同类车型比较,俗话说“货比三家”,多看看、多选选,这样也会避免出高价。

如何识别事故车

车身:外观颜色是否一致,有无色差;车身漆面有无起泡现象;用手敲击车身四周,通过声音来判断车辆在修复过程中,钣金后找平时腻子的用量。\x0d\机舱:打开机器盖,检查纵梁前端是否平整,有无曲线变形;检查机舱内是否有较多的塑料件进行过更换,因为塑料件在撞车过程中易破碎,通过观察塑料更换的数量来判断事故的大小;原车车内的线束接口处是插接件,检查线束上是否有过多的胶带接口;检查机舱内的各零部件是否保持原位;钥匙门开至二挡,摘下水温传感器上插头,坐在车内,关上车门,感觉电子扇高速转时是否有震动感。\x0d\ 车门:开关车门是否平顺,通过关闭车门的声音来判断车门的密封性能及车门是否受过撞击。\x0d\后背门:打开后背门检查后支撑杆是否变形;揭开后背箱内地毯,检查后背箱内底板是否平整。\x0d\发动机:检查发动机外部有无油迹,特别是发动机缸垫、发动机与变速箱接口处有无漏油。原地急加速是否顺畅,若不顺畅,电喷车型可能是发动机进气道内有积碳。关上车门,在车内慢慢加油,根据发动机声音变化,找发动机的共振点。检查发动机水温是否正常,怠速是否平稳,正常情况下,发动机怠速一般应为850+50转/分钟。\x0d\ 空调:加速至2000-2500转/分钟,听空调压缩机是否有异响及空调制冷情况,正常情况下空调出风口温度在8-12℃之间。\x0d\排气管:急加油猛收油门,听排气管内有无异响,若是“哗啦、哗啦”的声音,可能是三元催化器损坏;若是“噗噗”的声音,请检查排气管及消音器有无腐蚀,接口处是否漏气。注意观察尾气的排放颜色,若是蓝色,是润滑油参与燃烧了。\x0d\动力性:一般车在正常行驶时,挂三挡,转速3000转/分钟时,车速为60Km/h;挂四挡,转速3000转/分钟时,车速为80Km/h,行驶过程中,可依据以上数据来考查离合器是否因磨损而导致动力下降。\x0d\操作性:挂挡时,操纵系统是否灵活,挡位是否清晰。

如下:

如果在购买的二手车过户协议上写的是无事故和无重大事故,这个还是有明显的区别。

如果说是无事故,这就说明该二手车连小的刮蹭也没有,但是如果是无重大事故的话,就说明这个是没有发生过严重影响二手车贬值的事故,但是像小的刮蹭喷漆一类的,还是存在。

事故车识别方法有:外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。

如符任何一条,即属事故车:

1、经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

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