北京奔驰E300L以其豪华的VIP风格和强大的气场而著称，这款车辆在外观上展现出了非凡的气势，甚至在某些方面超越了S级车型，图片中的E300L不仅在设计上显得尊贵，而且其低趴的姿态更是增强了车辆的动感和吸引力，整体而言，北京奔驰E300L以其独特的魅力和卓越的性能，成为了豪华车市场中的一个亮点。
奔驰E300L，优雅大气的外形和那豪华高档的内饰，这就是妥妥的一台标准商务行政轿车。拿这种中大型轿车来玩姿态风格改装就再适合不过了。那么今天就为大家分享一位来自江苏车友阿杰打造的一台姿态奔驰E300L W213。
"这台奔驰E300L是我在2018年购入的，当初50万的买车预算，主流车型有5系、A6、E级可以选择。小时候受到香港电影影响的我很喜欢S级，但买不起只能退而求其次选择了E级了。"
"买车后的我没想到会去改装，直到2020年年末被我的好弟弟，也就是今天文章中的摄影师拉我入了改装的"坑"。"
"首先我的性格导致我开车比较慢，其次这款车也不适合往动力方向改装。最终选择了玩姿态，直接一套MAGIC AIR气动上车，我的改装之路就从这里开始。"
"还记得装气动时那天是跨年的当天，那时候和我朋友在改装厂装气动，一直折腾到了凌晨才回家。一路上还因为气动的问题，一会升高一会降低，心里确实胆战心惊，又想快点到家，最后回到家还被家里人一顿臭骂。"
有了气动后当然不能少了轮毂的加持，轮毂方面阿杰选择了一套国锻BBS，因为这是他的第一套轮毂，加上自己那时候还是个改装小白，不懂藏轮还是卡边，所以数据定的有点保守了。
"后来那套数据一般的国锻BBS也换成了一套数据较合身的OZ Futura轮毂，最终趴下来的气场也比之前强大了不少，VIP风格直接拉满。这也是我目前对这台车最满意的地方了。"
外观方面什么都没动，完全保留了原厂素雅的风格，但丝毫不影响它趴下来后那种"大佬范"的气质。
"感觉玩改装，不改排气好像又少了点东西，所以一套攻将中尾段排气上车。换完中尾段后又觉得声音不够大，索性一套TTU直通头端直接将排气打通，在配合上一套‘啪啪啪’程序，虽然声音变大了，但毕竟是M274的声浪，所以……"
"玩车路上大的坎坷没有，当然该交的学费一分都没少。不过后来身边玩车的朋友也越来越多，大家经常有一起聊车，后面的改装路也走的比较顺利。"
"拥有这台车后，回头率变高了，但养车费用也增加了一些。目前这台车的改装就先到这里了，后续的话可能会把倾角调大一些，暂时没有别的计划了。"
车主/ 徐艺杰
摄影/ ZOOMSHOOT朱昊天
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希望本篇文章《北京奔驰e300l图片(VIP味道十足的奔驰E300L，趴下后的气场比S级还强大)》能对你有所帮助！
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