猛士M817是一款性能卓越的军用版越野车，被誉为“东方猛兽”，它以其出色的越野性能和强大的动力系统而闻名，能够应对各种复杂地形和恶劣环境，这款越野车的预售价预计在40万元以上，显示出其高端定位和专业用途，猛士M817不仅在军事领域有着广泛的应用，也因其卓越的性能和可靠性，受到越野爱好者和专业用户的青睐。

硬派越野与华为智驾的融合：猛士M817打破传统观念

在硬派越野车领域，华为智驾技术的加入是否只是一场噱头？猛士M817，这款预售价超过40万的硬派越野车，以其军车血统和华为智驾技术相结合,引发了业界的广泛争议。

传统观点认为，越野的本质在于机械与荒野的较量，依赖的是分时四驱、差速锁以及驾驶员的丰富经验，在这种观念下，智能驾驶技术似乎在越野场景中显得无足轻重——沙漠深处缺乏高精度地图,岩石坡道上雷达感知也难以发挥作用。

猛士M817却逆流而上，搭载了鸿蒙座舱5.0和车机大屏，华为乾崑智驾系统支持从车位到车位的领航服务，甚至车顶还配备了可升降的无人机机库,这无疑是将城市科技的装备硬塞给了荒野求生者。

但质疑者可能忽视了用户群体的多样性，对于那些既渴望周末能够进山冲坡，又不愿放弃日常通勤智能体验的城市中产来说，猛士M817提供了一个折中的选择，它通过“可拆卸防滚架”和“空簧悬架”保留了越野的本色，同时Nappa真皮座椅和冷暖冰箱等配置,打造出了一个移动的豪华客厅。

猛士M817的定价策略也颇具深意，40万的价格恰好位于坦克700 Hi4-T（42.8万）和仰望U8（109.8万）之间，利用华为技术的背书来平衡其军用血统的小众感，现场体验视频显示，第二排放平成2.1米大床的宣传,更多地吸引了家庭用户而非纯粹的越野爱好者。

这不仅仅是制造越野车，更是在创造一种“多功能奢侈品”，越野圈的争论核心应该转变了，当一辆车能够自动规划河滩穿越路线，用无人机侦察前方塌方时,越野的征服感还剩多少？

猛士M817捅破的窗户纸是：与其争论真伪需求，不如承认新玩家追求的从来不是极限穿越，而是“随时能野”的安全感。

这款车的定位似乎有些分裂，真正的越野爱好者可能认为智驾技术多余，而城市通勤者可能觉得其造型过于浮夸，但那个能变双人床的后排确实颇具吸引力，华为智驾与军工外壳的结合，是否值40万，还需等待实测结果，无人机机库可能只是炫技，相比之下,增加一个副油箱可能更为实用。