2023年1-10月小型车销量排行榜揭晓，海鸥车型以显著优势夺得冠军，而海豚车型销量惨遭腰斩，新飞度销量同比大幅下降72%，市场表现不佳，整体来看，小型车市场竞争依然激烈，各品牌车型销量波动较大，海鸥凭借出色性能和口碑获得消费者青睐，而海豚和新飞度则需在产品力和市场策略上做出调整，以应对日益严峻的市场挑战。

【2024年1-10月小型车销量排行榜】

尽管最近两个月，以海鸥和五菱缤果为代表的新能源小型车销售异常火爆，但由于传统燃油小型车逐渐退出市场，今年前十个月国内小型车市场销量仍然低于去年同期，据乘联会数据，2024年1-10月国内小型车市场累计零售销量为38.5万辆，同比减少25.6%，比亚迪海鸥和五菱缤果的销量大幅增长，而海豚和欧拉好猫的销量则出现了较大幅度的下滑；纳米01的销量稳步增长，新上市的吉利星愿成为市场“爆款”；燃油小型车销量急剧下降,逐步退出市场。

具体来看，今年1-10月累计销量超过10万辆的小型车共有三款车型，比亚迪海鸥作为10月份汽车销量冠军，今年1-10月累计销量高达348,683辆，夺得小型车销量冠军，同时也是今年轿车销量冠军，同比大幅增长121.2%。

五菱缤果销量同比增长31.4%，今年1-10月累计销量152,809辆，排名第二位，自今年8月份起，五菱缤果销量开始迎来爆发,连续三个月零售销量超过2万辆。

与海鸥“不同命”的是同样来自比亚迪的海豚，今年1-10月虽然以129,475辆的销量排名第三位，但与去年同期相比，销量却大跌47.4%。

售价相对较高的欧拉好猫销量同样出现下滑，这款主要面向女性消费者的复古小型车累计销量37,318辆，排名第四位，同比减少37.5%。

1月份正式上市的纳米01，在经过上半年的市场“摸索”之后，下半年销量开始出现“五连涨”，截至10月底累计销量25,845辆,排名第五位。

10月9日才正式上市的吉利星愿堪称当前车市的“黑马”，截至10月底销量达到16,130辆，排名第六位，江淮钇为3的销量不大，1-10月零售销量只有8,262辆,排名第九位。

作为国内车市“常青树”的大众Polo和本田飞度销量持续下滑，今年1-10月累计销量分别为14,211辆和13,308辆，排名第七和第八位，随着更多价格低廉的新能源小型车的推出,留给这两款燃油车的时间已经不多了。