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街上绿化(大街上绿化树根部旁边的格子网是什么)

发布时间:2024-04-22 08:28:32 游览:13 次

行道树篦子。

树篦子是玻璃钢格栅的别称,跟一般玻璃钢格栅的外形没什么差别。通常做市政建设或者道路绿化工程的人员都有所接触。

特点:

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1、耐腐蚀:具有非常优越的耐酸、耐碱、耐有机溶剂及盐类等诸多气、液介质的腐蚀性能,在防腐领域具有无法比拟的优越性。根据实际使用场合要求,可经济地选择使用邻苯型、间苯型、乙烯基型树脂做基体材料。

2、轻质、高强、且便于切割、安装。由于是经树脂和玻璃纤维复合而成,其密度较小不大于2千克每立方分米,仅为钢材的1/4,铝材的2/3。其强度为硬质聚氯乙烯的10倍,绝对强度超过铝材和普通钢的水平。

其自重轻,可以大大的减少基础支撑,从而减少了工程的材料成本。其切割安装简便,无需动火及大型起吊设备,仅需少量人工及电动工具,使得安装成本也大为降低。

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3、耐老化:使用寿命在50年以上。

4、阻燃:普通阻燃型格栅火焰传播速率(ASTME-84)不超过25;高级阻燃乙烯基格栅的火焰传播速率不超过10。?

5、安全性:具有优良的电绝缘性,10KV电压下无击穿;无电磁性,可用在对磁性敏感的设备上;玻璃钢格栅特殊的结构还具有防滑、抗疲劳等特性。

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6、内外均一的颜色。并且色彩可任意选择。能根据客户的要求定制颜色,改善生产场所的环境。

7、具有较好的综合经济效益。

8、可设计性强。

(一)行道树1、树带式行道树:在人行道和车行道之间,留出一条不加铺装的种植带,依种植带的宽窄决定种植一行或多行大乔木作为行道树,其它空地方种植绿篱。2、树穴式行道树:在交通量大,行人多而人行道窄的路段,设计正方形、长方形或圆形树穴,种植乔木,形成树穴式行道树。(二)分车绿化带1、中间分车绿化带车行道分为上行道和下行道,中间用绿化带分隔。2、两侧绿化带:一般为车行道与非机动车道用绿化带分隔。(三)交通岛绿化交通岛绿化一般设在几条道路比较宽阔的交叉口的中心,用以分隔车辆行驶,组织交通,般为圆形,面积较大。(四)景观道绿化景观道绿化是城市街道绿化中较特殊的形式,在街道比较宽阔的条件下,可采用此形式,由于景观道绿带较宽,除了供人们散步,休息,游玩外,在隔离街道尘埃,噪声,改善小气候,联系城市其他各种绿地,以及丰富城市建筑艺术面貌等方面,有很大的作用。(五)街头绿地:在街道路口或街道凹陷的空地开辟的绿地都称为街道绿地,街头绿地是美化城市的主要手段,是市区分布较广泛的小型公共绿化,是行人和附近居民休息最便利的绿地。二、城市街道绿化几种形式的植物配置(一)行道树绿化形式的植物配置行道树绿化形式的树种重点选择是乔木,它的最大功能效果是为行人遮荫,美化街景,是城市绿化的骨干和框架,从以上的功能效果看,选择品种时主要从下而几个方面考虑:1、树形整齐美观,观赏价值高。2、生命力强健,病虫害少,抗性强,抗污染,便于管理。3、树木发芽早,落叶晚,适合本地区正常生长的乡土树种,晚秋落叶时间集中,短时间内树叶即能落光,便于集中清扫。4、冠大荫浓,分枝点较高。5、繁殖茂盛,移植后易于成活和恢复生长快,适宜大树移植。6、树木寿命较长,生长速度不太缓慢。根据以上特点,可选择的品种有:法桐、樟树、银杏、枫杨、无患子、垂柳、鹅掌楸、广玉兰、女贞、栾树等。(二)分车绿化带形式的植物配置该形式的植物配置重点考虑是美化街景,组织交通且不妨碍交通,并做到吸尘、降噪,吸收汽车排放的废气为最佳,从功能上考虑选择的树种既有高大的乔木,也有中层的灌木,还有各种地被植物等等。树种选择的原则如下:1、乔木的选择与行道树乔木的要求相同,但着重强调树种的观赏性。2、灌木的选择要求:(1)树冠丰满,株形优美,花期长,花多而显露。叶色美观,耐修理,人工修剪,可控制树形和高矮。(2)繁殖容易,易于管理,能吸尘、耐高温、吸收有毒气体,并具有一定减噪功能。3、地被植物选择要求,管理粗放,管理费用少,抗性强,能吸尘,吸收有毒气体。由此分车绿化带植物配置应以乔木为主,配以丰富的灌木和地被植物,组成的一种绿化形式,灌木选择的品种有:红叶李、紫薇、紫荆、红枫、木槿等。地被植物选择的品种有-各种草皮(如马尼拉、狗牙根),麦冬草等。(三)交通岛绿化形式的植物配置该形式的绿化植物配置的功能是用以分隔交通,组织交通,植物选择以矮灌木地被植物为主,以绿化地视野开阔为目的,能美化街景,常采用封闭形式,从以上特点来看选择的要求如下:1、该形式绿化树种选择是以灌木为主,要求耐修剪,繁殖容易,易于管理,能耐灰尘、吸尘,吸收有毒气体的树种,通过人工修剪,可控制它的树形和高矮。常用的品种有火棘、法国冬青、瓜子黄杨、杜鹃、金叶女贞、龙柏等等。3、地被植物的选择:抗性强,管理费用低,观赏性强。常用的品种有麦冬草、葱兰、马蹄筋等等。(四)景观道绿化形式的植物配置该形式的植物配置除了以上几种形式的植物配置要求外,还应兼顾其观赏和游憩功能,即将道路两旁的人行步道设计到林荫路绿地内,人行道和游园步道合二为一,行人在绿地中行走,边观赏边走,宛如走进了花园,为此植物配置的重点注重植物景观效果,在植物品种的选择上可多种多样,以观赏为主,兼顾减尘、减噪,吸附有毒气体的树种,既有高大的乔木,还有各种各样的灌木,地被植物等等,组成各种植物群落,划分各个自然景观,植物品种选择较广泛,除对人体有害的植物不能运用外,其它的都可尽情选用,但要考虑管理费用低,便于管理。(五)街头绿地植物配置街头绿地的绿化配置应根据不同地段的交通情况,人流量的多少,周围建筑物的艺术造型和使用功能加以综合考虑,位于交通干道或十字路口,而绿化面积少的街头绿地,此绿地宜用封闭式布局,只作观赏用,游人不能入内,绿地内多种植乔木、灌木、花卉、草皮,树木配置讲究艺术效果,立面上要求高低错落具层次感,平而上曲折有致具疏密感,此种绿化形式起着改善环境美化街景,增加城市绿地面积。如果面积较大,附近居民密集,而行人较多的街头绿地,为了便于行人和居民散步休息可采用开敞式布局,绿地内可设游步道、照明等设施,植物选择必须注意选择较大树冠的树木,花灌木的种植必须选择管理方便,费用少的品种。

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