近来网上冒出一组五菱新车图片，方盒子造型看着挺硬气。说是挂五菱标的新越野车，设计像小号奔驰G，车头圆灯跟直瀑格栅看着复古。要是真能卖十几二十万，那还真能吸引一大批预算不够的越野爱好者。

这车前脸有两盏不明功能的灯，可能是转向灯。侧面三门设计，轮毂看着挺大，轮胎暂时不确定是不是越野专用胎。后尾门上开，带全尺寸外挂备胎，尾灯分上下两层。车尾保险杠看起来结实，金属板装饰蛮个性。

内饰谍照里有个大屏幕，底下有不少实体按键，座椅五座布局，后排放倒后空间很大。空调出风口在车顶，还有氛围灯。虽然是皮卡平台改的，但非承载车身结构应该能撑得住户外磕碰，后悬挂明显是非独立的。

五菱这车要是真卖个15万左右，那可太香了。现在坦克300得二十多万，BJ40也十七八万。工薪族想买越野车压力挺大，五菱这个价位能覆盖更多人。特别是年轻人想玩改装，便宜车改装成本也低。

车身结构用非承载式，底盘带大梁，加上拖车钩这些配置，确实算硬派越野。不过动力方面可能用混动或者增程，这样油耗低，平时市里开也省油。新能源路线还能蹭政策补贴，说不定还能有购置税减免。

车顶空调从上往下吹，夏天可能更凉快。座椅护翼做得厚实，跑坑洼路不容易晃。内饰虽然简单，但物理按键多方便操作，开车时不用分心看触摸屏。后排空间大，能装帐篷睡袋这类露营装备。

现在市场上国产越野车不少，但价格都在二十万上下。五菱如果真能压缩成本，做到十五万出头，那竞争力就特别强。特别是三四线城市年轻人，可能更看重价格。不过质量能不能扛住长期越野，还得看具体用的什么材料。

外媒拍到的车挂着测试牌照，说明可能已经到测试阶段。要是年底能上市，正好赶上年末促销。这种小型越野车改装潜力大，换轮毂、加保险杠这些都不难。而且车小好上牌子，停车也方便。

消费者最关心的还是价格，五菱之前宏光MINI就是低价爆款。如果能把这款越野车成本控制好，那销量应该不错。不过硬派越野维护费用高，后续保养会不会太贵还不清楚。另外新能源车电池保修期限也得注明。

网友们讨论说这车应该分基础版和改装套件版。便宜版满足代步，加钱能买防滚架、绞盘这些装备。四驱系统有没有锁止功能现在不清楚，要是能有低速挡就更好了。现在就等厂家公布详细参数了。

车展上偶尔能见到概念车，但量产版本配置可能调整。像外挂备胎这种设计，会不会影响通过性？车顶空调管会不会冬天结冰？这些实际使用的问题都需要验证。不过从已知信息看，五菱这次确实在走性价比路线。

现在国产车都在卷价格，五菱要是把越野车做到十五万左右，那特斯拉model y的压力都小了。年轻人买来周末去郊外玩，平时上下班代步也能用。关键看最后定价能不能让人心动，配置够不够诚意。

车企发布会一般年底会多，估计得等到明年才能正式卖。现在只能等官方消息。要是真能买到便宜硬派越野，那对露营圈也是个好消息。反正就看五菱最后怎么定价了，价格合适肯定抢手。