宝骏汽车配件官网商城提供了宝骏悦也Plus的拆车服务，这款汽车的售价为10万元，属于正常水平，值得注意的是，宝骏悦也Plus在同级别车型中拥有一些不常见的配置，使其在市场上具有竞争力，这些独特配置可能包括先进的安全系统、舒适的内饰设计以及高效的动力系统等，对于寻求性价比和独特配置的消费者来说，宝骏悦也Plus是一个值得考虑的选择。
这辆宝骏悦也Plus的底盘情况如何？今天我们就来看看！
底盘
平整
这辆车的底盘平整度不错，有大面积的塑料护板覆盖，能起到一定的扰流和防尘作用。
这辆车是前置单电机，电机供应商来自于山东双林新能源科技，电控来自合肥的阳光电动力科技，都是老牌的汽车配件供应商。电机额定电压307V，峰值功率75千瓦，持续功率35千瓦，峰值扭矩为180牛米，持续扭矩为59牛米。
这辆车搭载了一块41.9千瓦时的磷酸铁锂电池，额定电压为403V，容量为104安时，供应商为赛克瑞普动力，上汽自己投资的电池厂。与众不同的是这块电池既没有液冷散热，也没有冷媒散热，是纯自然被动式风冷散热，成本确实节约了不少！
半轴壳体、防倾杆螺栓、转向拉杆螺栓，都出现比较明显的生锈。
前悬架
麦弗逊
前副车架使用了全框式结构，在同级电动SUV当中比较少见。
前悬是麦弗逊结构，下摆臂为双层冲压钢板。
这辆车使用了对置浮动式卡钳，在同级别车上，同样非常少见。
后悬架
扭力梁
后悬是扭力梁结构，是比较好的那种封闭结构热压管扭力梁。
簧桶分离结构可以提升一定舒适性。
总结
正常水平
这辆宝骏悦也Plus的底盘在10万块的价位，算是中规中矩。使用全框式前副车架，双层冲压钢板下摆臂，后悬是封闭热压扭力梁，甚至还用了对置活塞的刹车卡钳，这样的配置在同级车上并不多见。
那么关于这辆车的内饰品质如何？这辆车值不值买呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2024款宝骏悦也Plus底盘评分
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《宝骏汽车配件官网商城(宝骏悦也Plus拆车：10万块正常水平，这个配置同级车上不多见)》能对你有所帮助！
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