路边搞绿化(破坏绿化带的处罚案例)

破坏绿化带的处罚案例如下：破坏国家绿化带可能会被要求缴纳罚款,担负赔偿责任;如果行为严重的话,将会有严重后果,比如被依法追究刑事责任。上华 执法中队队员巡查至迎宾大道时发现，夜幕下一男子正在路边绿化带里低头做些什么，行迹十分可疑。执法队员立即上前查看，发现其正在偷剪绿化袋里的红花檵木，身旁的编织袋已装满枝条。邵某的行为违反了《浙江省城市绿化管理办法》第二十条规定，属破坏城市绿化行为。市综合行政执法局依法对其作出罚款人民币叁佰元的行政处罚并没收了剪下的枝条。

法律依据

《城市绿化条例》二十六条 违反本条例规定，有下列行为之一的，由城市人民政府城市绿化行政主管部门或者其授权的单位责令停止侵害，可以并处罚款；造成损失的，应当负赔偿责任；应当给予治安管理处罚的，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的有关规定处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）损坏城市树木花草的；

（二）擅自修剪或者砍伐城市树木的；

（三）砍伐、擅自迁移古树名木或者因养护不善致使古树名木受到损伤或者死亡的；

（四）损坏城市绿化设施的。

马路两边为什么种树啊？

城市路边绿化带由城市管理部门出资并管理

以大连市城市管理局为例：

贯彻执行国家、省关于市政设施管理、市容环境卫生管理、园林绿化管理以及依法确定的、与城市管理密切相关、需要纳入统一管理的其他城市管理（统称城市管理，下同）和行政执法方面的方针、政策和法律、法规、规章

起草相关地方性法规和市政府规章草案及规范性文件并组织实施，制定行业作业标准、操作规程等管理办法并指导监督实施。

市城市管理局负责对城市绿化进行管理，检查、指导城市绿地养护管理，负责绿地占用及树木伐移审批工作；会同有关部门编制城市绿地系统规划、区域详细规划以及年度绿化计划。市自然资源局负责主城区建成区以外的绿化管理工作。

扩展资料

道路绿化带的功能：

1、交通功能

公路绿化的交通功能主要包括中央分隔带的防眩功能以及沿线绿化带的视线诱导功能。夜间行驶时,对向行驶的车辆之间会因车前灯光造成驾驶员眩目,给交通安全带来极大的隐患,但在高速公路中央分隔带内栽植一定高度和冠幅的花灌木,能够有效地起到防眩遮光的作用,保障行车安全

2、景观功能

公路绿化景观是公路景观的重要组成部分,它是公路景观生命力的体现。公路绿化以其婀娜多姿、富于变化的形态使本来生硬、单调的公路线形变得丰富多彩;,创造优美的公路景观环境,为用路者提供愉悦的旅行享受,以提高行车的舒适性和安全性。

3、生态功能

公路绿化的生态功能体现在其能减缓公路建设对生态环境的冲击,如吸尘防噪、净化空气、水土保持、降低路面温度、维持公路沿线生物多样性等,以实现公路建设与环境的协调统一。

参考资料来源

大连市城市管理局-大连市城市管理局职能

外国朋友最喜欢问中国人的问题之一是：中国的树为什么长在马路边上?至今仍没有标准答案。路边的树，自然是人种的，我们国家土地少，人口多，森林覆盖率低，这些年乱砍滥伐更是让许多地区的人只见树木不见森林，自然 生的树林对平原地区来说绝对成了奢侈品。于是，国家早在20世纪80年代就发出了“植树造林、绿化祖国”的号召。我们已经习惯了路边树木一排排、远处村庄 一座座的情景。可这对老外来说，就难以理解了。如果乘火车在欧洲旅行，你会发现沿途不是整齐划一、种类一致的树木，而是十里不同景，完全一片自然风貌。

___这个问题是该值得思考.公路两边植树,过去主要是了防空和绿化,但却忽视了交通安全因素,现在看来需要重新考虑.现在公路质量好,车速快,公路两边密集的树林对视线构成影响,干扰驾驶员对路况,行人和安全因素预见性的判断,容易造成视觉盲区,引发交通事故.同时,失控车辆冲出路面,在开阔地面上一般不会对驾乘人员造成致命伤害,但如果失控车辆与路边的树木发生碰撞,势必导致致命的二次伤害!建议不要在公路两边植树了!当然城市道路绿化是必然的,至少城市道路照明充足,车速慢,安全问题不是太大.除了公路,中国可供绿化的地方太多了,还是下功夫搞好公路以外的绿化为好.