在机械循环系统中，水流速度往往超过自水中分离出来的空气气泡的浮升速度。为了使气泡不致被带入立管，供水干管应按水流方向设上升坡度，使气泡随水流方向流动汇集到系统的最高点，通过设在最高点的排气装置，将空气排出系统外。供回水干管的坡度宜采用0.3%，不得小于0.2%。回来干管的坡向与自然循环系统相同，应使系统水能顺利排出。钢制柱式散热器在日常使用后供暖期结束前应提前关闭阀门以保障散热器管内满水保养，这有有效阻决氧化，避免了氧化对散热器金属的腐蚀危害可有效的延长了其使用寿命。

1.汽车散热器不应与任何酸性、碱性或腐蚀性物品接触，以免造成不必要的损失。2.在维修汽车散热器时，我们应该提倡使用软水。软水的水质相当好，在散热器中也能起到更好的冷却效果，同时还能防止水质问题导致水垢导致的散热。3.使用冷却液时，为了防止散热器腐蚀，需要同时选择质量好、无腐蚀性的冷却液，这样才能从根本上保证汽车的散热器。附件:水箱散热器需要注意的事项:在气温相当低的环境中，很长时间不开的汽车要把水箱里的水全部放掉，防止在低温环境下结冰冻坏水箱和管道，给进而次起动汽车引起必需的关系，长此以往汽车水箱的使用周期也会降低，汽车的水箱也应该定期清洗，防止水箱造成水垢，发生开锅的现象。