林肯加长版70加长车 128.8W

林肯加长版120加长车 138W

林肯加长版100加长车 132W

林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕·林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的顶级图画。

日本铃木K-Car房车，布局精致小巧

不出意料，很多靠打工赚钱的老铁今年是没攒下什么money的，眼看着12月过半，离春节放假也就剩1个多月了，是否今年提车开回老家过年的计划又要落空了呢？不急，兄dei，还有希望。说句掏心窝子的话，其实对于咱这种搬砖过日子的刚需户，买车不讲排场，图的无非是让自己过得舒服点，车子好用实惠就行，完全没必要死要面子活受罪非要存够了钱再去买那些价格坚挺的车。所以今天小编就来给各位老铁推荐三款好用不贵的车，话不多说，直接架墨。

6万多元的“自动挡”A级家轿

首先给大家推荐一款A级家轿——上汽?荣威i5，这款车原本指导价区间是6.89-9.69万元，而当前在全国各大城市的终端优惠都非常巨大，所以成交价非常亲民。拿我所在的城市重庆为例，全系车型的终端优惠最高达到了2.1万元，优惠后的售价区间实为5.09-9.79万元，其中“自动挡”入门车型“2020款?自动4G互联领豪型”实际成交价也就6.69万元。而在北京、上海等城市，这款车型的优惠更是高达2.8万元，实际成交价已经低至6万元以内，值得务实的老铁入手。

从车型本身上看，荣威i5是一款标准的A级轿车，4601mm*1818mm*1489mm的车身尺寸加上2680mm的轴距和大众朗逸接近，再加上的偏典雅的造型设计，所以整体看上去大方耐看，内饰设计也简洁清爽，车内空间也表现不错，非常适合我们这种搬砖人家用。此外，个人觉得荣威的车标LOGO在中国品牌车型中属于比较显档次的，这也是个难得的加分项。

虽说我推荐的2020款自动4G互联领豪型是全系中的自动挡入门车型，但其配置实际上已经够用。像是前排双气囊、电子车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、自动驻车、胎压显示、倒车雷达+影像、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、8寸中控显示屏、语音控制系统、自动大灯、空调PM2.5过滤等配置都具备了。1.5L的直列四缸发动机120马力、150牛.米，匹配CVT无级变速，虽没有那些涡轮机加双离合的动力总成带劲，但胜在舒适可靠经济，搬砖挣钱的老铁拿去家用再合适不过了。

不到6个W的“自动挡”SUV

其次要推荐的车型是一款小型SUV——长安欧尚科赛5，和上一款终端优惠巨大的车型有所不同，这款车型几乎没有终端优惠，但全系5.39-6.59万元的定价本身就十分厚道。虽然长安欧尚科赛5定位是一款小型SUV，但它的车身宽度达到了1810mm，车身高度也达到了1635mm，和一些偏入门的紧凑级SUV并没有多大差异。再加上长安欧尚科赛5采用了扁平化的中控台设计，所以这辆“胖乎乎圆鼓鼓”的小SUV实际车内空间并不算小，1米75的成年人坐后排同样有两拳的腿部空间且头部也很敞亮，就算是5口之家同时出现也能获得一个相对舒适的驾乘空间。

从车型配置上看，5.99万元就能买到长安欧尚科赛5的“自动挡”低配车型，即2021款?1.6L?CVT经典型。虽说该车型上舒适便利性配置较少，但如电子车身稳定、牵引力控制、坡道辅助、胎压监测、前后盘刹、铝合金轮毂、倒车雷达、后排座椅比例放倒等必要功能都是具备的，满足刚需并不需要后期改装，显然更加实惠。当然如果预算稍微高那么一丢丢也可直接上顶配车型，如此一来就能获得7寸中控显示屏、倒车影像、蓝牙、多功能方向盘、电动天窗、皮质座椅、LED日行灯、4喇叭音响、定速巡航、后雨刮等便利性配置，而6.59万元的售价同样不算贵。

眼尖的老铁或许会看出长安欧尚科赛5上有长安CS35的影子，没错，其实两款车型原本就是同平台的姊妹车型，只是在外观设计上稍有不同。但也正因为这样，长安欧尚科赛5才能做到有效的成本分摊以至于卖到如此低的价格。另外长安CS35超高的保有量也在无形当中提升了长安欧尚科赛5的维保经济性，并且机械性能的品质也更加成熟可靠。动力部分，长安欧尚科赛5搭载长安蓝鲸科技1.6L直列四缸发动机匹配CVT无级变速器的动力总成。还是那句话，对于搬砖赚钱的老铁来说足够舒适、可靠、经济，才是该重点考虑的。况且这台蓝鲸1.6L发动机的最大马力也达到了128匹，峰值扭矩更是达到了161牛.米，动力表现真不用担心。

7万多块的合资品牌自动挡Crossover

有老铁可能会提出“非分之想”了，估计会问我有没有便宜的合资车。好吧，那就再推荐一辆合资品牌的实惠车型，既然前面已经推荐了轿车和SUV，那么这次就推荐个不一样的，一款合资品牌的Crossover跨界车型——起亚KX?cross。

起亚KX?cross目前仅有两款配置车型在售，区别在于低配搭载的是1.4L发动机而高配则是1.6L，另外高配车型比低配多出了电动天窗、LED日行灯而少了胎压监测。还是老规矩，一切以经济实惠为第一夙求，推荐低配2019款1.4L?AT?GLS国VI车型，指导价8.69万元，现目前包括重庆在内的各大城市都有1万元的终端优惠，也就是说实际成交价是7.69万元，这对于一款合资品牌采用AT变速箱的车来说已经算是非常实惠了。

从外观上看，Crossover的造型配上起亚经典的虎啸式前脸挺好看的，在这个价位里也属于相当有个性的存在。内饰设计简洁清爽，车内空间也还不错。1.4L发动机100马力、132.4牛.米的动力参数和一些1.5L发动机相比区别并不大，解决刚需不求性能也没什么毛病，6AT变速箱也足够成熟皮实。配置方面，像是电子车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、7寸中控屏、蓝牙、CarPlay、CarLife、外后视镜电加热、自动大灯、后排空调出风口、后排座椅比例放倒等实用配置都配上了，搬砖老铁解决刚需家用无疑妥妥的。

结语:多事之秋的2020年总算是要翻篇了，这一年发生的一切仿佛都在告诉我们一件事情，那就是人生苦短，及时行乐！各位搬砖的老铁，说个不多心的话，你我这类人再如何努力再如何节俭也存不了几个钱，何必要打肿脸充胖子在买车这事上花费太多，买得上还得有时间享受才是硬道理。所以，别成天想那些“有面”的热门车了，以上三款车型任中挑一款，直接刷卡开回老家过年，让已经不再年轻的父母知道，儿子/闺女过得还不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

K-Car在日本称为轻自动车，K-Car不管是整车尺寸还是排量都小于民用车，在日本相当普及，几乎在街上随处可见，但其内在功能却不可小视。在日本想要成为K-CAR必须满足以下四个条件，那就是长宽高分别不得超过3400×1480×2000mm，座位不能超过4个，最大总质量不能超过350kg，排量不得超过0.66L。

今天就为大家介绍一款以铃木EVERY?WAGON车型（国内昌河铃木浪迪的原型车便是这款铃木EVERY?WAGON）为基础改造的一款可弹出式顶棚设计的K-Car房车，它还有个可爱的名字叫供电君POPUPLOUF。

由于车辆长度只有3.4米，所以整车的外观非常方正，给人一种四四方方的感觉，而且很小巧。车身尺寸为3395×1475×1980mm，限定在K-Car的标准之内。动力方面采用一台658cc的涡轮增压发动机，最大功率36千瓦，最大扭矩62牛米。另外有两驱、四驱及手动、自动变速箱可供选择。

车顶采用了弹出式顶棚设计，顶棚部分可铺成一张1850×1100mm的床，与国内的房车的升顶帐篷一样，驻车时可以用来增加车内的高度空间，同时也增加了一个两人的床位，侧面配有遮阳棚。

车顶帐篷弹出后车辆内部空间显得还是比较宽裕的，配备了4个床垫，将主副驾驶后面的两张座椅放平与后面的储物柜平行拼成睡床，可满足两个人休息，后部有储物空间，方便存放一些日常物品和零食。车内两侧的上面都设有吊柜，增大车内储物空间。

主要的功能集中在车尾部，除了车尾部的储物空间，在车的两侧配有多个储物槽，放置厨房生活用具，其中隐藏式的储物格设计可谓是一大亮点，从下面来看，配备有微波炉及电饭锅等，加热一些简单的食品还是很方便的。

配有一个可以拆卸移动的快餐桌，放在车身的外部，便于用户在车外用餐，提高了便利性。

车辆配置上标配40W太阳能电池板、700W逆变器等。对于周六日喜欢自驾游和短途旅行的人来说，这是非常不错布局。这款精致小巧的房车售价折合人民币约14.3万元。

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