奔驰A级，是奔驰轿车家族中定位最低的车型，顶配售价在25万元左右，经过大幅优惠后，实际售价已经下探至15-20万元的价格区间。这款车在性能和配置等方面无法与奔驰其它轿车相提并论，但对于那些希望借助奔驰车标来“长面子”的用户来说，这款车倒是一个不错的选择。

近日，2023款奔驰A级正式上市，新车共推出4款车型，售价为21.48-26.48万元，这个价格，能够买得起的用户还是相当多的。入门级豪车是中国市场上的一种刚需车型，从短期来看，奔驰A级、宝马1系、奥迪A1这种车型不会受到什么威胁。那么新推出的这四款车，哪一款更值得入手呢？

外观维持不变

新车属于年度改款车型，外观没有发生变化，依旧采用了家族化前脸。与奔驰E级、奔驰C级相比，这款车在做工方面存在明显不足，属于一眼就能看出差别的类型。但硕大的奔驰车标以及家族化的满天星式中网，依然有着比较强的吸引力。

新车的车身长度为4622mm，轴距则达到了2789mm，空间表现称不上优秀，不过也属于同价位豪车的主流水平。这种入门级豪车卖的就是豪华车标，抱着这个心理的用户，也就不会太在意它在空间等方面的不足。

车尾也沿用传统设计风格，采用了分体式尾灯，有着比较高的辨识度。但从本质上来说，最有辨识度和吸引力的，依然是奔驰的三叉星LOGO。

内饰尚未更新换代

豪华车型的更新换代，一般先从高端车型上开始，因此奔驰A级应该是奔驰最后采用全新内饰风格的车型。现款车型则采用上一代车型的设计手法，搭载了连体式大屏，整体看上去比较大气，但用料、做工等方面显然比奔驰C级差了一个档次。

值得一提的是，新车并没有采用真皮材质座椅，但全系车型主副驾座椅均配备了腿托功能，同时还提供了自动空调、后排空调出风口、车内空气调节等配置，舒适度得到了一定的保障。考虑到这款车比较低的定价，能有这样的配置也算是不错的。

全系小排量发动机

新车的动力系统并未发生变化，依旧全系搭载1.3T涡轮增压发动机。这款发动机分为两个功率版本，低功率版本最大功率为100kW，最大扭矩为200N·m；高功率版本最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m。这样的动力称不上出色，另外这款车所采用的前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂也属于一般水平，不过满足日常代步需求还是没什么问题的。

车型概述

新上市的四款车价格差距都不大，彼此之间的配置也没有特别明显的差距，只是在一些细节上有一定区别。其中2023款A200L运动轿车动感版售价为25.38万元，动力较强，配置较高，性价比也是四款车中最优秀的，因此最值得入手。

2023款A180L

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置还算不错，价格也比较合理，但动力较弱

全系入门车型，售价为21.48万元，拥有主动刹车、疲劳驾驶提醒、侧安全气帘、被动行人保护等各种驾驶辅助功能，同时还提供了定速巡航、全景天窗、方向盘换挡、无钥匙启动、车联网、语音识别控制系统等各种常用配置，基础性能还是比较强的，不过也缺少了一些比较常见的高端配置，而且动力比较弱，因此性价比是比较一般的。

2023款A180L运动轿车

推荐指数：★★★

推荐理由：价格较高，配置提升不明显

售价为23.68万元，新增加了运动外观套件，颜值更高，同时还新增了倒车影像、皮质方向盘、仿皮材质座椅、10.25英寸中控屏等各种配置，性能提升不明显。

2023款A200L运动轿车动感版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：价格合理，配置较高，性价比全系最高

售价为25.38万元，搭载1.3T高功率发动机，新增自动泊车入位、前后驻车雷达、OTA升级、LED远光灯、外后视镜电动折叠等配置，动力性能明显提升，同时智能化程度也有所提高，价格也比较合理，是四款车中最值得入手的。

2023款A200L运动轿车时尚版

推荐指数：★★★★

推荐理由：价格较高，性能提升不明显

售价为26.48万元，新增真皮方向盘、主副驾电动调节、运动风格座椅、主驾腰部支撑、64色氛围灯等各种配置，主要是在舒适度方面进行了升级，性价比其实并算高。

小结：奔驰A级本身针对的就是那些比较喜欢奔驰品牌而又囊中羞涩的车主，因此配置和动力上的缺陷他们也并不是十分在意。不过奔驰A级还是应该更良心一些，它在同级别燃油车中不会受到什么威胁，不代表在新能源时代也能一帆风顺，要知道，比亚迪汉或者小鹏P7这种明星车型，售价也不过20万出头，与这些车型相比，奔驰A级并没有什么竞争力。

本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

售价146.88万元 全新梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC+正式上市

近日，国外某汽车网站发布了全新一代奔驰S级旗舰豪华轿车效果图。前些日子，下一代奔驰S级伪装谍照不断在网络上曝光，据悉，新车将于今年年底之前亮相，在国外以2021款命名，所以目前国外汽车媒体称其为2021款奔驰S级（2021 Mercedes S-Class）。

如上图所示，全新一代奔驰S级效果图看起来比上一代车型更圆润，线条更圆滑。最显著的变化是在前端，奔驰的盾形进气格栅从前端突出，格栅的造型也有所改变，左右两个上角变得更圆润。

前大灯也变得更细长一些，下方采用一个更运动的前包围。侧面线条平直，车门下方有一条折线从前门下方延伸到后轮拱附近。而更锋利的上腰线从前挡泥板一直延伸到后尾灯。据悉，新车配备弹出式门把手。总之，新车整体的外观设计看起来变化很细微。

奔驰S级效果图没有涉及到内饰部分，我们还是可以从上次曝光的奔驰S级内饰中看到一些变化。亮点是一个巨大的长方形中控屏幕从中控台向上延伸，类似于特斯拉的中控大屏，并配备最新的梅赛德斯信息娱乐系统，安全技术和高级的豪华配置。方向盘前方是一个宽大的数字仪表盘，看起来有点突兀。这样的内饰配置让奔驰S级轿车失去了传统豪华感。其内饰将完全不同。

新车动力信息未知，2021款梅赛德斯-奔驰S级轿车将于今年年底上市销售。S级轿车还将获得纯电动EQS车型以及更豪华的迈巴赫版本。

结束语：下一代奔驰S级看起来更时尚，外观变化细微，最大的变化在内饰部分，两个巨大的屏幕十分引人抢眼，不过这也是未来趋势，让触摸大屏代替物理按键，电子化程度越来越高，不知道是好事还是坏事，对于怀旧的人来说，下一代奔驰S级或许不再适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车网Buycar从官方获悉，全新梅赛德斯-AMG?GLE?63?4MATIC+正式上市，厂商建议零售价格为146.88万元。新车搭载匹配48V轻混系统的4.0升V8双涡轮增压发动机，百公里加速时间低至4秒。

新车整体依然基于奔驰GLE车型打造，但换装了更具攻击性的AMG外观套件，引擎盖上隆起的线条搭配AMG垂瀑式赛车格栅，尽显十足力度。带有黑色进气口的喷气机翼式前裙板和银铬色前分流器，进一步展现了锋锐设计。

车身侧后方，新车配备带有两个矩形高光镀铬双排气管饰件的AMG排气系统，再搭配车顶边缘扰流板一起，赋予了其浓郁的运动氛围。

进入车内，新车搭载了带有铝制换挡拨片的AMG三辐条高性能方向盘，可选配的AMG?Drive?Unit操控单元按钮。此外，Nappa皮革包裹的AMG座椅能提供最佳的横向支撑，极大增强了驾驭舒适性。

动力部分，新车搭载匹配48V轻混系统的4.0升V8双涡轮增压发动机，综合最大功率420千瓦，综合峰值扭矩750牛·米，传动系统匹配AMG?SPEEDSHIFT?TCT?9速变速箱，百公里加速时间低至4.0秒。此外，新车还将搭载AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），具备电子后轴差速锁。行驶控制增强版（AMG?RIDE?CONTROL+）空气悬架和专为SUV车型打造的自适应减震系统增强版（ADS+），可通过“舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式，进一步提升车型的动态表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。