尾翼造型非常独特，采用左右各两个小的独立式高位刹车灯，下方的转向灯与后雾灯融为一体，显得很有创意，也是车尾设计的一个点睛之笔。车侧则是标准的两厢车布局，紧凑的车身配合短促的车尾，整体显得非常灵动。车型的尾侧其实没有使用过多的装饰，但整体来看较为干净利落。

在宝马2系最大的一个点，M2终于换上了运动感更强的丁字裤方向盘，不过就笔者看来，它的造型没有太大的变化。车内的座椅是真皮座椅，乘坐非常舒适，内部填充物又软又厚，座椅靠背的软硬程度也是比较合适的，后排座椅同样可以40:60比例放倒。宝马2系Active_Tourer延续了现有家族式内饰设计，整体显得十分年轻、运动。

全自动天窗可电动开闭，既能通过车内按钮控制全车车窗，也能敞开用户更好的换气、通风换气，而且还配备了后窗带电加热功能。在高速或者快速路时，您只需要将手轻轻搭在方向盘上，剩下基本不需要用到实体按键了。在驾驶辅助系统方面，新一代宝马2系也将有很大的提升。而且这台车的配置也是相当的丰富了，像多功能方向盘，主副驾驶都采用的是一个皮质包裹，还有座椅的加热功能，这也算是比较的厚道了。同时作为M套件的一部分，这台车还多了很多M运动配件，比如M迎宾踏板以及前翼子板的M铭牌等。新宝马2系GCTIC采用了全新的挡把造型，同时还升级成了水平式换挡风格。

在舒适性配置方面，新增了自动防炫目内后视镜、双区自动恒温空调、电动天窗、8.8英寸液晶中控显示屏等功能。而当我们后来换车之时，我们会认为这辆车只是一辆普通的轿车而已，并不是越野车，但是如果有一辆车，配置比它好，我想去哪就去哪。而宝马2系敞篷轿跑车全系标配了带防眩目功能的内后视镜。

在实际乘坐体验时，他对宝马2系的空间表现印象很深，二郎腿随便跷，葛优瘫随便躺。而从宝马2系运动旅行车车最大的亮点在于，它具有相对宽敞的后备箱空间，在后排座椅放倒的情况下可以进行空间放大，这也是该车一大吸引力。而在空间方面，宝马2系的前排空间和后排腿部空间表现要优于MINI COOPER S。

此番，宝马2系运动旅行车车，前排安全气囊、前排侧气囊，前后排头部气帘、胎压报警、零胎压继续行驶等配置都为标配。而宝马2系GCKE运动大旅行车还标配了一体式空气动力学包围。在被动安全性方面，宝马2系双门轿跑车全系标配4个安全气囊，胎压显示，ESP，驾驶模式切换，倒车影像，自动泊车入位，可变转向比等。

此前，有外媒已经曝光全新一代宝马2系旅行车动力消息，新车有望2021年上市。而220i车型则将最大功率从135千瓦提升至135千瓦，峰值扭矩270牛·米。135千瓦（184马力）的最大功率，从账面上看，宝马2系的动力输出是够用的。

全力刹车时，车身姿态表现稳定，前悬挂对于重心转移所带来的惯性能够起到足够的支撑作用。但对于大部分购买家用为主的年轻人而言，他们看中的是车辆的性能品质和操控感，那么这两款车应该如何选择呢。变8挡手自一体变速箱匹配。同时部分车型还将配备xDrive四驱系统。

在二线城市，这个维修成本很低，因此受到消费者青睐。这款车的百公里耗油低至6.2升，因此在经济性能方面也表现非常出色。而当我们在城市环境下上下班，车辆的油耗也仅在7.5L上下，高速公路或者二级路行驶时，其更能够将车辆行驶距离控制在7L左右。