新款大众自动挡车型在行驶中，档位的判定技巧至关重要，了解自动挡的基本档位设置，包括P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（驾驶）等，在行驶过程中，可以通过观察仪表盘上的档位指示灯来判断当前档位，D档时，指示灯会显示D字母；而在S档（运动模式）下，指示灯会显示S字母，部分车型还配备手动模式，通过换挡拨片或档杆上的加减按钮来手动切换档位，掌握这些技巧，有助于提高驾驶安全性和舒适性。

2020生机大会

亲爱的新老朋友们,大家好：

应广大粉丝朋友的盛情邀请,今天我们一起来探讨科目三中的加减档操作技巧。

在练习科目三的过程中，我们发现许多学员在驾驶时会不自觉地低头查看档位，或者在换挡时也习惯性地低头，你知道吗？这种操作不仅危险,而且在考试中可能会导致不及格。

如何改掉这个坏习惯呢？我将为大家详细讲解。

两种确定档位的方法

探档位法

众所周知，新款大众车型的手动挡车，挡位排列如下：上方为R、1、3、5，下方为2、4。

我们可以通过手感来试探挡把：

• 如果挡位朝前且速度较快，那么很可能是3档；如果速度较慢,则可能是1档。
• 如果挡位朝后且速度较快，那么很可能是4档；如果速度较慢,则可能是2档。

看仪表盘法

在行驶过程中，如果不确定当前的档位,可以通过中央仪表盘快速查看。

行驶中的档位通常有以下三种情况：

• 需要升至当前档位：如图，中央仪表盘显示“3↑”，表示当前档位为2档,可以升到3档。
• 需要降至当前档位：如图，中央仪表盘显示“2↓”，表示当前档位为3档,可以降至2档。
• 当前车速与档位匹配：如图，中央仪表盘显示“2·”，表示当前档位为2档,且正以2档行驶。

方向盘高低的调节

上车后，在启动车辆之前，务必检查仪表盘是否能够完全可见，如果仪表盘被方向盘遮挡,就需要进行适当的高低调节。

如图所示，如果仪表盘被方向盘的上边缘遮挡了一部分,就需要进行高低调节。

调节方法：

调节时，我们可以尝试向左打一圈方向，使方向盘的大口朝左,这时我们可以看到方向盘转向柱上的调整手柄。

将调整手柄向下扳动，就可以进行方向盘的高低调节；调节完成后，向上扳动调整手柄,即可固定方向盘的高低位置。

调节标准：

驾驶员坐正身体，背部和后脑勺紧贴靠背、头枕的情况下，调整方向盘的调整手柄，确保方向盘的上边缘与仪表台的上边缘对齐，通过方向盘的上方大口,应能看到仪表盘中央的全貌。

好了，关于行驶中手动挡车档位判定的分享就到这里，如果这篇文章对您有所帮助，请大家继续关注、点赞、评论！

我们还将带来更多的精品内容,敬请期待！