两百场新春活动、瘦西湖保护条例生效、运河夜游升级，扬州把一座老城的真功夫摆出来，慢是它的气质，稳是它的路径，强是它的信号。

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春节这一波很实在。

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文广旅局跑到深圳、武汉做推介，主题是“来扬州行大运——欢欢喜喜过大年”，不是凑热闹，是要把外地客源点燃。

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近两百场活动，分为演出、展览、群众文化、旅游、研学五个板块，让不同年龄、不同兴趣都有去处。

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消费券延续一千五百万的规模，指向很明确：把犹豫的人拉过门槛，把决定来的人多留几天。

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把湾区和海外游客锁定，是看中了直航和高铁的便捷，是要把城市的跨城通道用起来。

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活动多了，园林、运河、街巷的承载要跟上，东关古渡的船、东关街和皮市街的市声，白天到夜里都得顺畅。

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这套组合的目标，是让节日成为可参与的时间表，让三天慢游升级为层次分明的城市体验。

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保护不靠口号，要靠规则。2026年2月1日施行的《扬州市蜀冈-瘦西湖风景名胜区保护条例》，把古城、古运河、瘦西湖三块拼成一个法治框架。

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范围明确，职责清楚，生态、文化、绿色发展放在同一张图里。

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游客在意的是真感受：夜游要有光，但不过量；游船要够用，但不乱；园林要安静，但不封死。

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条例的意义在于把慢走的那份细味交给规则托底，让高峰期也能有秩序，让淡季不至于冷清。

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这是一种长效安排，给瘦西湖、大明寺这些核心区一个可持续的路径，也把“慢走细品”的体验保住。

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运河是扬州的根和面子。2025年10月的世界运河城市论坛发布了《世界运河城市旅游发展倡议》，随即扬州段古运河上线行进式游船线路，“大运扬州”的演绎项目和灯光秀开始运行，中国大运河博物馆推出沉浸式展陈，强调“流动的文化”。

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这几步的指向是把运河从静态的景，变成可走、可看、可学的动线。

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报道把扬州段称为利用效果很好的河段，说明不是自夸，是同行认可。

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对游客来说，坐船能看岸线层次，看老桥结构，看沿岸生活；对城市来说，夜间活动把消费拉长，白天的研学把知识落地，论坛把话语权向外延伸。

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价格政策不绕弯。2026年市区十六家国有景区，旺季均价约三十六，淡季二十五，全年公布免费开放日，覆盖瘦西湖、个园、何园、大明寺等二十八家。

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六十五岁以上老人免票，春节期间部分来扬务工者也免票。

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价格越直越好，门槛降下来，来的人自然多。

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这样的安排，会让园林里的早晨有人看片石峰，有人看竹影；寺院里有人听钟音，有人闻木香；运河边有人看灯影，有人看水面发亮。

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价格稳，体验就能稳；免费日拉近距离，城市就能更亲。

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扬州不只看文旅，它在推动更大规模的增长。

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文旅消费保持两位数增长，城市把产业科创、文化旅游、生态宜居三项一起抓；友城扩到七十七座，机场开出华南快线，跨城通达更顺。

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这些动作看似宏观，落在游客身上，是时间更省、选择更多、跨城更方便；落在商家身上，是客流更稳、预期更清；落在城市里，是评价更高、口碑更实。

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把这些新动态接到那篇三天慢游的路线上，细节就更落地。

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早上进个园，在晨光里看片石峰的纹理；中午去皮市街吃一笼热包子，看看手作的酱菜；下午进中国大运河博物馆，摸清扬州如何从漕运枢纽走到今天；傍晚在东关古渡坐船，看岸边灯影一层层亮起；夜里看“大运扬州”的演绎。

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第二天去何园，走进那座中西相融的宅院，窗格和长廊里都有细节；去东关街，和老铺的师傅聊两句；去大明寺，听钟声从塔上传下。

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第三天对准一个免费开放日，把瘦西湖走完整，把二十四桥留在心里。

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如果赶上春节，挑一两个群众文化活动，或者给孩子报一个研学课程，体验会更饱满。

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慢不是拖，它是把每个小时都用得稳当。

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城市为什么要做两百场活动、发消费券、推全球邀约？

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它要把淡季补起来，把停留天数拉长，把不同人群都拉进来。

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研学给孩子，演出给年轻人，展览给中年人，群众文化给本地人，旅游活动给外地人。

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消费券是直给，解决犹豫；全球邀约是外扩，打开新的入口。

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为什么要上灯光秀、加游船线、办论坛？

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它要让运河在夜里也能发光，在白天也能讲清楚，在国际上也能被听见。

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为什么要把条例做细、把价格做稳？

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它要把景区承载力守住，把生态底线守住，把市民的获得感守住，把游客的舒适感守住。

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这些动作背后，是一个明确的目标：把城市的“慢”做成可体验、可传播、可复访的产品。

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有人把扬州和某些江南城对比，说那边更快更新。

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扬州这次的路径很清楚：节日加码，保护到位，运河做深，价格守住。

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它不追噱头，它把每一项都做细。

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这样的做法需要耐心，也需要定力。

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慢才有味，但慢要有内容；稳才有得，但稳要有手段；强才有声，但强要有事实。

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两百场活动是事实；条例施行是事实；运河升级是事实；票价和免费日是事实。

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对读者来说，计划不要复杂。

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先看活动日程，把自己想看的演出、展览、研学排进去；用消费券，不要浪费；挑一个免费开放日，省下来的钱花在餐馆；早上进园林，下午看博物馆，傍晚坐船，夜里看灯；尊重规则，不乱扔垃圾，不闯封闭区，不大声喧哗；给老人安排免票，把他们带进瘦西湖；给孩子安排研学，让他们在运河边学到东西。

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这样的一次出行，三天就够，五天更好。

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接下来两年，如果活动延续、条例执行到位、运河产品不断升级，扬州的停留时间会延长，夜间消费会走高，淡季人流会回暖，口碑会更稳。

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城市要的是长效，不是一阵子热；游客要的是舒服，不是赶场。

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两边的目标对齐，事情就会成。

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扬州不靠虚声，它用真招拉人，用硬招护景，用细招稳价，这样的城市，值得你再来。

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扬州用规则、活动和价格把慢游做得更有层次，你愿不愿意把你的三个白天和两个夜晚交给它？

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