要说本田的魔术空间，比较有代表的车型，奥德赛一定算一个，今天咱看的这辆奥德赛，是2022款 2.0L 锐·耀享版，从2022年9月上牌以来，跑了有5.8万公里，一年多的时间跑个差不多6万公里的里程，这频率也不算低了，不过这辆奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版报价17.68万，比新车含税价优惠15.1万，也算合理市价了，毕竟还比较新。

基本信息

这辆奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版，定位是中型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.80万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在广州。2022年09月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为32.78万，现在的二手车报价是17.68万，相当于开2年多便宜了15.1万。

具体配置信息

奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版配备了全速自适应巡航、第二排电动调节、真皮 仿皮座椅、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去调整车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而OTA升级，系统可以像手机APP一样随时更新，做到常用常新。

动力上，搭载的是2.0L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.2L（WLTC标准），优于89%同级车，燃油经济性很高。

内饰

市场行情与用车成本

奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版的市场行情价是17.68万- 21.69万，它的报价则是17.68万，报价在市场行情价中偏低，但毕竟是2年多的车，也正常，不过它52.97的保值率高于同级车，同级车仅是46.59%。

据估算，奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版的用车成本是6950元/年，原价三十几万的车，有六七千的花费也属于正常，而且也低于同级车威霆。

优势和缺点

优势方面，这辆奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版油耗比较低，跑长途什么的开着比较省，用车成本不高，空间方面也是强项，家用拉家人，商用拉客户，都是能够胜任的。驾驶感受方面，也有混动系统的加持，会比很多同级别车型更灵敏，更丝滑。

缺点方面，本田的风格大家也多少了解一些，更多的注重驾驶位的感受，车内的乘坐感受，尤其是第二排，比起一些同级别的车型还是差点意思，当然不是说不好，只是相比不少主打舒适的车型确实有区别，另外就是隔音方面，跑高速的时候，胎噪比较明显，会影响车内人员的乘车感受。

二手的奥德赛，一直算是比较受欢迎的车型，毕竟有本田技术的加持，品质方面大家都是有目共睹的，所以这方面的担心就少了很多，这辆奥德赛 2022款 2.0L 锐·耀享版一年多的时间开了有5.8万公里，也算正常的家庭用车频率了，当前17.68万的报价，还算合理，不过具体怎么样，还是建议去现场体验一下比较好。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。