2025款雷克萨斯ES 350刚公布售价，43，215美元起，折合人民币大约31万元。啥概念？同级BBA还在玩2.0T小钢炮，雷克萨斯直接给你3.5L V6自吸，302马力，动力不玩虚的。什么新能源、什么三缸机，这一刀砍得够狠。可惜，咱们国内消费者，想买还真不一定买得到——这回，可能真得羡慕美国佬了。

到底这台V6大排量ES 350，值不值这个价？今天我，老司机，给你彻底扒一扒。

动力系统解析：V6自吸的最后倔强

雷克萨斯ES 350的最大亮点就是这颗3.5L V6自然吸气发动机。最大马力302匹，扭矩362牛·米，匹配爱信8AT变速箱。这一套动力总成，放在2025年，已经是豪华中大型轿车里的“绝迹动物”了。

开起来什么感觉？一句话：平顺、丝滑，推背感来得自然。没有涡轮迟滞，也不玩什么虚标马力。油门踩下去，动力线性释放，城市里开着顺手，高速上再想超个车，动力储备也很足——不像有些2.0T，参数看着唬人，实际开起来却瘪了气。

油耗呢？实测7.8L/100km左右（美规EPA数据），以这个动力和车重来看，算得上省油了。你要真想省到极致，那还是考虑ES 300h混动吧。但喜欢V6声浪和那份从容，ES 350真没得挑剔。

设计与配置：运动化 智能化双加成

新款ES 350外观更运动，9种车身颜色，尾灯熏黑，整个气场比老款更年轻。尤其是Black Line Special Edition，黑化套件加持，回头率绝对拉满。不过，这一版限量1000台，想买得拼手速。

内饰还是雷克萨斯一贯的“精致细腻”。多种配色可选，该有的12.3英寸中控大屏、HUD抬头显示、360度全景影像都没少。Lexus Safety System 3.0也标配了，自动刹车、全速自适应巡航、车道保持，全给你安排上。用起来咋样？一句话：不惊艳，但很顺手。配置逻辑清晰，没那种“堆参数”但实际用不到的虚假繁荣。

不过要说槽点，部分智能网联功能还是要订阅付费。美规ES 350部分娱乐、远程控制、联网服务每年都要掏钱。你懂的，雷克萨斯这波操作，多少有点“割韭菜”的意思。

⚔️ 同级对比：宝马3系、奔驰C级能打吗？

拿31万人民币预算，在美国能买到ES 350 V6，你在中国只能买到宝马325Li、奔驰C 200 L这类2.0T四缸选手。动力差距，肉眼可见。宝马3系的2.0T高功率版，最大马力258匹，奔驰C级也才204匹。论平顺、静音和高级感，“大六缸”就是能给你不一样的底气。

配置方面，ES 350该有的都有，舒适性配置甚至比BBA更厚道。保值率？雷克萨斯一向是豪华品牌里的常青树，二手市场不愁卖。综合用车成本，也比德系三强实惠不少。

但BBA在国内牌面更大，品牌溢价高，动力虽然不如ES 350，但操控更运动，改装潜力也大。如果你喜欢驾驶激情，宝马3系依然是绕不开的选择。想稳妥省心，雷克萨斯ES 350是“买菜王炸”。

全生命周期体验&用户口碑

老雷粉都知道，ES系列的口碑一向炸裂。皮实耐用、省心省油，10年开下来几乎不怎么出毛病。维修保养费用也低，零整比良心。关键是，V6大排量ES 350的稀缺属性，让它有点“绝版收藏”的味道。

有美版车主反馈：日常通勤，动力随叫随到，底盘舒适，NVH静谧。唯一吐槽的就是部分智能服务要订阅，略显鸡肋。另外，后排空间依旧是ES的强项，家用、商务都能兼顾。

车型参数简表

项目

2025款雷克萨斯ES 350

发动机

3.5L V6自然吸气

最大功率

302马力

峰值扭矩

362牛·米

变速箱

8速手自一体

官方油耗

7.8L/100km（美规EPA）

车身颜色

9种可选

安全配置

Lexus Safety System 3.0

售价（美版）

43，215美元（约31万元RMB）

老司机总结

3.5L V6自然吸气，302马力，31万人民币起售，雷克萨斯ES 350这波操作，真的是逆潮流而行。放在新能源、混动满天飞的时代，这台大六缸，简直是“性能绝唱”。可惜国内没引进，不然真是一台闭眼买都不亏的“理财神车”。

你说，这样的ES 350，你爱了吗？
要是能进国内，你会怎么选？
BBA小排量，还是雷克萨斯大自吸？
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