根据2026年1月的最新官方数据，北上广深四地车牌价格差异巨大。上海的燃油车牌照（沪牌）均价依然稳居9.3万元高位；而深圳作为曾经的价格“洼地”，其燃油车牌（粤B）在2026年首拍中价格明显回升，最低成交价已涨至1.61万元；广州（粤A）则维持在1万元门槛。

以下是详细的对比列表：

️ 北上广深车牌价格对比（2026年1月数据）

表格

城市

燃油车牌 (蓝牌) 类型

最低成交价 (元)

平均成交价 (元)

备注

上海

个人非营业性客车额度

93,600 (参考10月)

93,600

价格长期稳定在9万 区间，中标率极低 (<10%)。

深圳

个人普通小汽车指标

16,100

16,920

涨幅明显：较此前低位(约1.2万)显著上涨。

广州

个人普通车增量指标

10,000

10,406

长期维持底价成交，性价比相对较高。

北京

-私下买卖

-160000

-230000

暂无直接拍卖价格 (详见下方解读)

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核心解读与趋势

深圳：价格“逆袭”，告别万元时代

最新行情：2026年1月的竞价结果显示，深圳车牌最低成交价达到 16,100元，平均价 16,920元。这与2025年下半年曾出现的低价（约1.2万元）相比，有了显著回升。涨价原因：主要受政策调整影响。过去许多人为了免费上绿牌而购买新能源车，但随着新能源车购置税政策变化以及“免费上牌”优势减弱，一部分需求回流到燃油车指标，导致竞拍价格上扬。

上海：稳如泰山，代拍成刚需

价格锚点：沪牌价格极其坚挺，长期维持在 9.3万元 左右。中标难度：虽然价格高，但最难的是“抢”到资格。近期的中标率持续低于10%（约9.2%-9.4%），意味着十多人中只有一人能成功。此外，单位牌照（公牌）的价格波动较大，11月均价曾达到 14.1万元。

广州：性价比之选

价格门槛：依然是四大一线城市中获取门槛最低的城市之一，最低成交价长期维持在 10,000元 的保留价水平。获取方式：除了竞价，摇号也是重要途径，新能源车指标的中签率相对较高。

北京：特殊的“资格”市场

无统一拍卖价：北京目前没有像上海、广州那样的公开网络竞价平台来形成统一的市场价格。获取车牌主要依靠摇号（中签率极低，尤其是燃油车）或竞拍新能源指标。实际成本：由于指标稀缺，市场上存在复杂的租赁或关联过户交易，但这些并非官方认可的正规“车牌买卖”，风险极高。因此，北京车牌的实际“隐性成本”难以用一个确切的数字衡量，通常被视为一种长期的资格等待。

新能源趋势

在所有城市中，新能源绿牌（纯电动/插混）依然是最经济的选择：

上海：免费申领（需满足社保等条件）。深圳/广州：基本实现免费或极低成本申领（仅需工本费）。建议：如果不限定燃油车，申请新能源绿牌是目前最划算的方案。

这些都是无价之宝