1.直现法

直观法检查是检修汽车电器系统故障最简单的方法，它不用任何仪器仪表，凭检维修人面供臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官——听、摸、闻、看，对汽车电器进行外观检查，进而判断出故障的所在部位。特别应注意各电器部件及导线是否固定牢靠，零部件是香元好无损，搭铁点是否紧固完好：各插接件是否插紧：各接触点有无油污、锈蚀或烧损：导线表而有无油污与灰尘，导线绝缘层有无损伤、老化，导线的屏蔽有无断裂或擦伤；各婚断器、无发卡失灵现象等。直观检查法对于有一定经验的维修人员来说，不仅可以通过直观检查继电器是否齐备，安装是否牢固，额定值是否符合电路要求；各开关、按钮工作是否正常，有来发现一些明显的故障，而且还可以发现一些较为复杂的故障，从而大大地提高了检修速度。

2.搭铁试火法

搭铁试火法，即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分（搭铁)碰试而产生火花来直接搭和间接搭铁两种。搭铁试火法可分为直接搭动开关一段线路有故障，可拆下制动开关上的线头直接搭铁碰试，如出现强烈火花，说明这所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如怀疑照明总开关至制段线路正常，如火花弱，说明这段线路中某一线头接触不好或有脏污，若无火花出现，说明这段线路有断路。的情况。例如将点火线圈低压侧搭铁，若火花微弱、说明这段线路正常，回路电流经过负载所谓间接搭铁，是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载（点火线圈初级绕组）搭铁。若无火花，电路出现断路现象。

3.断路法

此方法适合于电路系统发生搭铁短路的故障。例如将灯接通时，电流表倒卡，表示后灯接柱所接的某电路有搭铁故障，这时可采用断路法进行故障的排除，就是将后灯线接柱上的各灯线拆下，再分别触及后灯线接柱，触及时哪个线头火花大，则说明该电路有搭铁故障。

综上所述，直观法检查是检修汽车电器系统故障最简单的方法，它不用任何仪器仪表，凭检维修人面供臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官——听、摸、闻、看，对汽车电器进行外观检查，进而判断出故障的所在部位。

（1）查看法。

查看法就是通过对汽车仪表、指示灯及电路连接等表面现象的观察，结合电路的特点对故障前的异常状况进行分析，判断所在范围的一种方法。如打开点火开关，仪表指示针不动，仪表灯不亮，按喇叭按钮时喇叭不响，可能是蓄电池无电；蓄电池至点火开关线路或点火开关接触不良。如按喇叭按钮时喇叭响，而前后转向灯不亮，可能是闪烁继电器及其线路有故障或转向灯灯丝保险全烧坏。电路中出现明显的断线、脱线、错接线，通过细心查看便会找出。查看法是检查电路首先采用的一种方法。

（2）试火法。

试火法是在行驶途中或无仪表的情况下，检查电路故障的一种最简易的方法，它是通过接线或接线柱对汽车体（或公共搭铁点）搭铁，或者是接线与接线柱的触试，观察有无火花产生，判断电流的供给及畅通情况。如打开点火开关，用旋具将蓄电池点火系统的触点臂（触点处于张开状态）与调整底盘触试，判断低压电路是否畅通；又如观看高压线对车体有无火花，判断高压电路有无高压电产生。打开灯光及用电设备的电源线逐级对汽车体搭铁，看有无火花，判断电路有无断路与短路，等等。试火法使用不当，会损坏电气设备。试火法一般适用于蓄电池单独供电状态下（不起动发动机）的电路检查，使用时必须在短时间内进行，且不得长时间连续使用。在装有电子元件的某些部位，最好不要使用。发动机工作时必须慎用，在高转速状态时，不可使用。

（3）测试法。

测试法通过仪表对电路或元件的测试来判断故障的一种方法。如在汽车上测量蓄电池的充电电流与端电压，判断发电机是否发电，测量绕组线圈的阻值，判断绕组有无断路或短路，测量导线端的电阻，判断电路的导通性，等等。测试法是检查电路较完全、较准确的一种方法，测试时用万能表，万能表是一种多用途的测量仪表，一般的万用表能够测量直流电流、直流电压、交流电压和电阻，而且每种测量项目，又有几个不同的量程，较高级的万能表还可以测量交流电流、电感、电容以及无线电的某些参数等。使用万能表时可参阅万能表使用说明书。在无万能表时，可用一灯泡代替试验，或用一电池串联一灯泡进行粗略检查。

（4）替换法。

替换法是对元件或导线进行替换来判断故障的一种方法。如对交流供电照明电路的检查，可断开磁电机夜间输出端，用蓄电池代替磁电机照明线圈来检查照明电路的工作情况。又如对起动机及线路的检查，可自蓄电池另引一根电源线在起动机接线柱上触接，判断是起动机有故障，还是线路有故障。再如火花塞火花弱，发动机不能起动，可用一个性能良好的火花塞将其替换，此时，发动机若能恢复工作，说明原先的火花塞有故障，应把它换掉或进行修理。电容器、断电器、白金、点火线圈、高压线同样可用替换法检查故障。