出现这个问题通常有以下原因：车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等；一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关；汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

发动机舱异响

发动机舱异响的原因要根据声音来判别，一般有三方面：比较刺耳皮带啸叫声，这是皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

轮胎异响汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高，根据声音来判断原因：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。

悬挂异响悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，一旦出现异响，千万不能小觑。在经过减速带或不平整路面时，悬挂异响非常严重，在平坦道路上也有“咚咚”或者“咔嚓”异响出现，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。

发动机护板异响螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除紧固螺丝外，还应在异响部位垫些纸板类的物品，异响便可消除。

为了行车安全，提醒您切勿轻视行车途中汽车发生的异响，一旦出现，要及时的保养爱车，以延长爱车寿命。

发动机有奇怪的摩擦声是什么原因

车子开起来有滋滋滋的声音，可能是刹车片磨薄了，刹车鼓与车辆直接接触，金属之间的摩擦。需要更换一个刹车片。

汽车启动后有滋滋滋滋响很可能是发动机皮带故障，或者是机座螺栓松动导致发动机震动而滋滋滋滋响。

如果是机座螺栓松动可以自己找到螺丝拧紧，如果是发动机皮带问题应该先检查发动机皮带的松紧度，我们可以尝试用手指夹住传动带,然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整。

有时候汽车皮带松了，会出现吱吱响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。

扩展资料：

前刹车片3-5万公里左右就需要更换，而后刹车片可以行驶6-10公里左右再进行更换。但这只是相对标准，每辆汽车行驶环境不同、个人的驾驶方式不同，磨损程度也就不尽相同，我们可以通过观察刹车片的厚度来判断是否要更换。

一般新的刹车片厚度在1.5厘米左右，而且刹车片两端都有一个突起，大约3毫米左右，如果刹车片的厚度与这个标识持平，就需要立即更换。

除此之外，如果在刹车时发出金属摩擦声，这可能是刹车片磨损到了突起位置，会摩擦刹车盘发出异响，需要及时更换；如果感觉刹车踏板踩踏感轻了，或感觉刹车吃力、刹不住车时，这也表明刹车片磨损严重，厚度不够，也需要及时更换。

如果发动机有异常噪音，发动机舱内出现异常噪音的可能性会更大。大多数人也是根据声源判断是发动机舱内的异响，通常是金属的吱吱声或者是呼啸的异响。

解决方法:发动机异响表示发动机某个机构的技术状态发生了变化。主要是因为部分零件磨损甚至装配调整不当。一些异常噪音仍然可以预测发动机意外损坏的可能性，因此当发动机出现异常时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，大部分车主自己解决不了，最好送去工厂维修。变速箱有异常噪音。如果汽车行驶时变速箱内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后没有出现，换挡时会有类似鸣笛的声音。解决方法:变速器零件多，噪音产生原因复杂。分析判断时，要注意是否与比转速有关，比如有些行星齿轮在50km/h左右噪音明显，是否与某些齿轮有关，对于判断传动故障非常重要。如果某个齿轮发出声音，一定与影响该齿轮传动的部件有关。如果所有齿轮都在鸣响，通常是正常啮合的齿轮轴故障或变速箱缺油。是否与具体动作有关，如升档、降档、起步、急加速、急减速、转弯等。，是判断异常噪音的有效手段，其中，改变速度和方向对于判断后轮轴故障尤为重要。如果变速器异响明显，建议送专业维修厂检查出故障零件后更换。由于磨损，有异常噪音。踩油门或刹车行驶时，车身某些部位总会有一些不正常的噪音，声音不大，不影响正常行驶，但总会让人有点担心出了什么问题。